德國(guó)汽車工業(yè)面臨轉(zhuǎn)型困境供應(yīng)商危機(jī)加劇困境

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2024-09-04 11:24:40 光明網(wǎng)

德國(guó)汽車工業(yè)面臨轉(zhuǎn)型困境

德國(guó)汽車工業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,，特別是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域遭遇了顯著的挑戰(zhàn)。數(shù)家德國(guó)主要汽車制造商選擇放慢電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的步伐,，轉(zhuǎn)而采取成本削減和人員裁減等策略來規(guī)劃未來,。大眾汽車就是一個(gè)典型例子，考慮首次關(guān)閉其位于德國(guó)的汽車制造廠及零部件廠，這在公司歷史上尚屬首次,。

行業(yè)分析師指出,，電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的放緩迫使眾多汽車制造商調(diào)整了其電動(dòng)化進(jìn)程。德國(guó)汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型道路正受到多方面不利因素的影響,，需警惕“去工業(yè)化”可能帶來的負(fù)面后果,。

汽車供應(yīng)鏈危機(jī)也深深困擾著德國(guó)車企。像大眾汽車這樣的巨頭,，盡管上半年?duì)I收有所增長(zhǎng),，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻出現(xiàn)了下滑，全球銷量也略有減少,。大眾的高層明確表示,，德國(guó)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的地位正在減弱，必須強(qiáng)化努力以確保未來的成功,。與此同時(shí),，多家大型汽車零部件供應(yīng)商如采埃孚,、大陸集團(tuán)及博世等,，紛紛宣布裁員計(jì)劃，反映出零部件供應(yīng)商面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),。

德國(guó)汽車零部件行業(yè)的困境還體現(xiàn)在破產(chǎn)案例的增加,。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，今年上半年申請(qǐng)破產(chǎn)的大型汽車零部件供應(yīng)商數(shù)量同比增長(zhǎng)超過60%,。整體商業(yè)信心亦受到影響,，慕尼黑經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)商業(yè)景氣指數(shù)跌至半年來的最低點(diǎn),，企業(yè)對(duì)現(xiàn)狀不滿且對(duì)前景持悲觀態(tài)度,。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，德國(guó)遭遇了明顯的“逆風(fēng)”,。純電動(dòng)汽車注冊(cè)量顯著下降,，市場(chǎng)份額相比去年同期縮減。隨著政府補(bǔ)貼取消,，消費(fèi)者的購車意愿減弱,，多家制造商因此調(diào)整了電動(dòng)車銷售目標(biāo)或考慮縮減電動(dòng)車生產(chǎn)線。然而,，盡管當(dāng)前面對(duì)挑戰(zhàn),，汽車行業(yè)專家預(yù)測(cè)，隨著技術(shù)演進(jìn)和市場(chǎng)的逐步成熟,，德國(guó)車企未來可能會(huì)重新加大對(duì)電動(dòng)車的投資并探索新的發(fā)展方向,。

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