馬路上的情緒殺手該怎么管嚴(yán)格執(zhí)法與技術(shù)規(guī)制并舉

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2024-09-05 08:52:02 光明網(wǎng)

馬路上的情緒殺手該怎么管

一系列由“路怒癥”引發(fā)的事件近期引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。在深圳,，兩名貨車(chē)司機(jī)因車(chē)輛通行爭(zhēng)執(zhí)升級(jí)為肢體沖突,，導(dǎo)致一人受傷，打人者何某某被判刑并緩期執(zhí)行,。這種沖動(dòng)行為并非孤立案例,，上海一名司機(jī)因后車(chē)?guó)Q笛而故意阻礙后車(chē)行駛，表現(xiàn)出明顯的斗氣行為,。廣東李先生在正常行駛中遭遇惡意加塞,，影響了行車(chē)安全。這些事件凸顯出“路怒癥”對(duì)道路安全,、文明駕駛以及法律意識(shí)的挑戰(zhàn),。

“路怒癥”表現(xiàn)為駕駛時(shí)的憤怒情緒，常伴有危險(xiǎn)駕駛行為,，如強(qiáng)行變道,、超車(chē)等。有研究表明,，約35%的受訪司機(jī)承認(rèn)自己屬于“路怒族”,。北京的王露露和珠海的樓先生分享了他們的親身經(jīng)歷，都曾在駕駛中因他人不當(dāng)行為而情緒失控,，險(xiǎn)些釀成事故,。這些情況不僅危害個(gè)人安全，也可能給他人帶來(lái)傷害,，甚至導(dǎo)致悲劇,，如G4京港澳高速公路上的一次惡意別車(chē)事件，造成了2人死亡。

專(zhuān)家指出,，“路怒癥”實(shí)質(zhì)上反映了交通文明的缺失,，與現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏生活壓力、交通擁堵,、個(gè)體權(quán)利意識(shí)增強(qiáng)等因素有關(guān),。解決這一問(wèn)題需要綜合施策，既要強(qiáng)化交通法規(guī)的執(zhí)行力度,，對(duì)違法者進(jìn)行嚴(yán)格處罰,，也要利用技術(shù)手段，如道路監(jiān)控自動(dòng)抓拍違章行為,，以及推廣無(wú)人駕駛技術(shù)以減少人為情緒因素的影響,。同時(shí)，加強(qiáng)司機(jī)的交通駕駛素質(zhì)教育,，從源頭上提升駕駛者的安全意識(shí)和法律意識(shí),，是長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。社會(huì)各界需共同努力,，遏制“路怒癥”,，營(yíng)造更加安全和諧的道路環(huán)境。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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