法拉第未來股價突然暴漲！

北京時間9月4日晚，法拉第未來（FF）股價開盤后突然飆升,，一度漲超80%,，截至發(fā)稿漲幅回落至超50%。

法拉第未來（FF）股價開盤后突然飆升,，一度漲超80%

消息面上，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭近日在社交媒體上發(fā)出號召，邀請全球技術人才共同參與法拉第未來新子品牌的創(chuàng)建,。

賈躍亭將發(fā)布FF第二品牌

重點關注14—57萬元市場

近期，法拉第未來創(chuàng)始人兼首席產品及用戶生態(tài)官賈躍亭在微博密集發(fā)布視頻,，宣布“FF中美汽車產業(yè)橋梁戰(zhàn)略暨第二品牌發(fā)布會”定于9月19日舉行,，屆時將分享更多信息及執(zhí)行計劃。還在9月4日啟動了問卷調查活動,，邀請大家“一起打造滿足美國市場需求的大眾放量爆款車型”,。

賈躍亭發(fā)多條微博稱將發(fā)布FF第二品牌

賈躍亭表示，法拉第未來希望通過開放式創(chuàng)新模式,，集結來自全球的創(chuàng)意和技術,，推動新品牌的發(fā)展。這一戰(zhàn)略不僅有助于增強品牌的市場競爭力,，更意味著公司將利用最新的科技成果,，尤其是在人工智能領域，為用戶提供更智能,、更高效的出行解決方案,。

賈躍亭稱，法拉第未來的第二品牌將聚焦AI EV,，主打“極致性價比”,，打造“兩倍性能，一半價格”的AI EV產品,。

賈躍亭還表示,，明年將通過FF的價值賦能，將中國的汽車帶給美國用戶,。

據上海證券報,，相關人士介紹，作為雙主場戰(zhàn)略的一部分,，法拉第未來預計將發(fā)揮企業(yè)橋梁價值,，將美國汽車產業(yè)的優(yōu)勢與中國主機廠和零部件供應商及其供應鏈的優(yōu)勢整合在一起，并重點關注2萬至8萬美元（約合人民幣14至57萬元）價格區(qū)間市場,?！巴ㄟ^賦予第二品牌許多用于30萬美元FF 91的核心技術,，我們的橋梁戰(zhàn)略計劃推出性價比更高的電動車?！狈ɡ谖磥砣蚴紫瘓?zhí)行官Matthias表示,。

目前，法拉第未來已與多家中國主機廠和全球供應商展開洽談,。公司預計,，將通過產業(yè)協(xié)調和合作，利用公司在產品,、技術,、法規(guī)流程方面的能力，以及位于加州漢福德的制造工廠,，幫助搭建美國和中國汽車產業(yè)之間的橋梁,。

FF上半年凈虧11億元

年內交付了3輛車

北京時間8月15日，法拉第未來發(fā)布2024年二季度業(yè)績,。期內,，法拉第未來營收29.3萬美元，經營性虧損較去年同期的5597.9萬美元收窄至5060.9萬美元,，凈虧損約1.09億美元,。

2024年上半年，法拉第未來累計實現(xiàn)營收29.5萬美元,；研發(fā),、銷售成本大幅降低之下，凈虧損由去年同期的2.70億美元降至1.57億美元（約合人民幣11億元）,；截至6月30日,，該公司賬面總資產約為4.58億美元，總負債約為3.09億美元,，凈資產約為1.49億美元,。

法拉第未來預計，年內其運營成本將繼續(xù)實現(xiàn)同比收窄,。根據當前的業(yè)務需求和資金狀況,，該公司稱其對運營和員工規(guī)模進行了調整，接下來將持續(xù)推動車輛的生產和交付,。

2024年二季度,，法拉第未來主要財務數據（圖源：財報截圖）

法拉第未來成立于2014年5月，距今已有十年,，但車型總銷量僅為13臺。期間,，該公司頻頻被曝資金緊張,、降薪裁員,、拖欠房租，其推出的唯一一款車型FF 91的下線及量產時間也一再推遲,。

在賈躍亭的規(guī)劃中,，法拉第未來將對標傳統(tǒng)超級豪華品牌，并對傳統(tǒng)豪華汽車文化進行顛覆,。他曾自信表示,，“未來，我們的用戶畫像在規(guī)模上應類似于勞斯萊斯,、法拉利,、賓利和邁巴赫。這些品牌每年的銷售量總計為5.5萬輛,?！?/p>

然而FF 91的市場表現(xiàn)并不如賈躍亭預期，法拉第未來成立十年,，總銷量僅13臺,。自2023年8月正式開始交付以來，當年FF 91僅售出4輛新車,，另有6輛新車對外租賃,。賈躍亭透露，F(xiàn)F 91的車主涵蓋美國地產商和娛樂明星等知名人士,。

2024年1-6月,，法拉第未來僅交付2輛新車。其中一輛車的購買方為奧斯卡金像獎得主摩根·弗里曼（Morgan Freeman）創(chuàng)辦的運輸服務公司,，購入車輛將用于提供VIP專車服,；另一輛車由一名個人投資者購得。換言之,，法拉第未來今年上半年的營收基本來源于這2輛車的銷售收入,。

而就在法拉第未來發(fā)布二季度財報的前一天，其終于交付了年內第3輛新車,，交付對象為法拉第未來全球傳播與社區(qū)銷售負責人高巍,。但向自家員工賣車終不是長久之計，法拉第未來仍需找到持續(xù)穩(wěn)定的資金來源,，以支持其長期經營,。

賈躍亭仍在努力“找錢”

曾稱“已累計償債100多億美元”

業(yè)績發(fā)布當日，法拉第未來還舉辦了二季度業(yè)績電話會,。會議時長僅12分鐘,，主要聚焦第二品牌與法拉第未來的發(fā)展規(guī)劃，意圖向外界傳遞管理層對公司持續(xù)發(fā)展的信心。

自上市以來,，法拉第未來因銷量不佳,、深陷虧損，股價保持低位,，還因未能及時提交財務報告等緣故,，多次遭遇退市危機。今年4月24日,，納斯達克證券交易所警告稱,，因法拉第未來的收盤價連續(xù)十個交易日觸及或低于0.10美元，將取消該公司上市資格,。

賈躍亭在其個人微博多次發(fā)聲,，力求挽救法拉第未來。他在視頻中說,，公司已經向納斯達克證券交易所提交了通過整改合規(guī)維持上市資格的申訴,，而他本人將進行個人IP商業(yè)化，并將所有收益用于償還債務及幫助法拉第未來造車,。

賈躍亭此前表示法拉第未來依舊在尋求戰(zhàn)略融資

5月29日,，賈躍亭宣布納斯達克證券交易所已經批準了法拉第未來繼續(xù)交易的申請，同時他也多次提及,，管理層從未停止尋找可供支持公司發(fā)展的輸血渠道,。

目前，法拉第未來依舊在尋求戰(zhàn)略融資,，賈躍亭將這一過程稱之為“夢想保衛(wèi)戰(zhàn)”,。今年二季度，法拉第未來通過可轉債票據融資籌集了約1550萬美元的資金,，但對于每年凈虧數億美元的企業(yè)而言,，仍是杯水車薪。

Matthias Aydt在業(yè)績會上直言,，一旦戰(zhàn)略資金到位,，（公司）就能提高產量，交付更多FF 91,。此外,，增量資金還可支持公司中美合作戰(zhàn)略的推進以及推動FF品牌進入中東市場。

而對于網友們最關心的還債以及何時回國問題,，今年4月,，賈躍亭曾表示，這些年他已累計償債100多億美元（約合人民幣720億元）,，在美國法律體系下已經不存在任何債務,?！半m然如此，我也依然會盡全力早日解決完成在中國法律體系下的債務,?！辟Z躍亭說。他還表示,，“有人造謠，我和公司累計償還的100來億美金是用FF股票債權信托還的,，這完全是錯誤和謠言,。實際上，這100來億美金幾乎全部都是通過現(xiàn)金償還的,，而且在償還過程當中,，為了迅速籌集資金，很多資產都是被賤賣和強制拍賣的,，拍賣價格只有實際價值的一半都不到”,。

圖為賈躍亭發(fā)布的視頻截圖

“造車成功并還債之日，就是我回國之時,?！辟Z躍亭表示。

然而,，據第三方平臺顯示,，賈躍亭目前終本案件未履行的金額超過100億元。由此看來,，賈躍亭的回國之路恐怕依然漫長,。