國航一航班起飛后返航旅客發(fā)聲
近期,有報道指出一架國航航班在飛行過程中遭遇了意外情況,。該航班原計劃于11:40自北京首都機場起飛,,預計14:00抵達杭州蕭山機場。3月20日,,網絡上出現(xiàn)了關于國航浙江CA1704航班的討論,,稱這架空客A321型飛機在短短120秒內驟降1000米,事件中部分機組成員受傷,。
據相關專業(yè)人士分析,,盡管120秒下降1000米的速度看似驚心,,但這在特定條件下屬于正常范疇,可能是飛機遭遇了空中顛簸,。當日下午,,社交媒體上的帖子進一步證實了這一事件,提及CA1704航班從北京飛往杭州途中遇到快速下降,,伴隨有空乘人員受傷的情況,。航班記錄顯示,飛機飛行高度在短時間內有顯著變化,,由8869.68米降至7825.74米,。
針對此事件,國航浙江分公司回應稱,,涉事航班最終于13時48分安全降落在杭州蕭山機場,。盡管發(fā)生了快速下降,但乘客并未受傷,,僅有一名機組人員受傷,。這一系列事件被歸因于晴空顛簸,即在沒有云層遮擋的情況下突然遭遇的氣流波動,。
另一起類似事件發(fā)生在2020年8月9日,,ZH-9209航班從深圳起飛后,在廣州上空9200米處遭遇增壓問題,,緊急下降并安全返航深圳,。該航班在短時間內飛行高度也出現(xiàn)了急劇變化,從約29,000英尺降至約25,400英尺,。
盡管遭遇此類突發(fā)情況,,航空公司的航班正點率依然保持高位,依賴于先進的技術和設備保障飛行安全與準時,。這類緊急下降通常與不可預測的天氣現(xiàn)象如強對流有關,,雖然可能造成人員輕微傷害,但航空公司和機組人員會迅速采取措施確保乘客安全,。高級機長陳建國通過其航空博主身份解釋說,,這類下降速度并不罕見,關鍵是識別并應對可能的空中顛簸,,以保護機上所有人的安全,。
10月4日晚,,一位網友報稱,他乘坐的從杭州蕭山機場飛往重慶江北機場的國航CA4578航班,,在飛行途中決定返航,。網友在下機時觀察到,飛機駕駛艙的一側風擋玻璃存在裂縫
2024-10-05 15:11:32國航一飛機疑因風擋玻璃開裂返航