漢DM2023款DM-i冠軍版121KM尊榮型是一款插電式混動車型,,搭載1.5T發(fā)動機,,可輸出139馬力,,廠商指導售價為20.98萬元。在續(xù)航與能耗方面,,該車官方標稱續(xù)航為121km,,而實際純電續(xù)航測試中達到了129.1km,超越了廠家聲明值,。即使在電池虧電情況下,,其百公里油耗也僅為5.49L,體現(xiàn)了DM-i混動系統(tǒng)的高效節(jié)能,。
加速性能測試結果顯示,,漢DM-i從0加速至100km/h需8.19秒,400米加速耗時16.12秒,,成績屬于同級別車型中的平均水平,。盡管動力表現(xiàn)不算突出,尤其是在與配備高功率2.0T發(fā)動機的競品相比時,,但日常城市駕駛中,,電池狀態(tài)對動力感受影響不大。
制動性能測試中,,漢DM-i在100-0km/h的制動距離為41.11米,,這一成績稍遜于同價位合資車型普遍的38至39米。盡管裝備的馬牌輪胎提供了良好的抓地力,,但制動力度顯得不夠強勁,。
麋鹿測試中,漢DM-i以74.8km/h的速度安全通過,,雖未達頂尖水平,,但整個過程穩(wěn)定,未出現(xiàn)危險姿態(tài),。測試者反饋電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入效果有限,,緊急避讓時車輛容易出現(xiàn)前驅車典型的“推頭”現(xiàn)象。
內部空間方面,,漢DM-i為1米75的乘客提供了約三拳的后排腿部空間,橫向空間寬敞,,座椅設計符合人體工程學,,保證了乘坐舒適性。不過,,全系缺少后排加熱,、通風及靠背角度調節(jié)功能,可能無法滿足部分用戶對高級舒適配置的需求,。后備廂容積適中,,能夠容納一個28寸和一個24寸行李箱,。
總體評價,漢DM-i在乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色,,足以吸引消費者關注,。對于那些不滿足于傳統(tǒng)合資品牌中型車如雅閣、凱美瑞的消費者,,漢DM-i提供了一個新穎且具有競爭力的選擇,。未來評測車型將根據(jù)讀者在評論區(qū)的提議決定,期待帶來更受歡迎的內容,。
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