豐田章男怒斥中國(guó)經(jīng)銷商加價(jià),？豐田辟謠：從未發(fā)布此言論

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2024-09-10 09:01:13 CNMO手機(jī)中國(guó)

近日，網(wǎng)絡(luò)流傳關(guān)于“豐田章男批評(píng)中國(guó)經(jīng)銷商漲價(jià)”的言論,，豐田中國(guó)官方通過(guò)“談笑豐聲吧”發(fā)出聲明,，澄清該言論并不屬實(shí)，強(qiáng)調(diào)豐田汽車會(huì)長(zhǎng)未曾發(fā)表類似觀點(diǎn),。聲明指出了該信息的來(lái)源模糊且缺乏實(shí)證,，認(rèn)為這是部分自媒體為吸引流量而故意散播的謠言。

豐田方面對(duì)此類無(wú)視職業(yè)道德,、制造并傳播不實(shí)信息的自媒體行為表示嚴(yán)厲譴責(zé)，同時(shí)向堅(jiān)守新聞?wù)鎸?shí)性的大多數(shù)媒體表達(dá)了敬意,，強(qiáng)調(diào)在流量時(shí)代,，保持原則與誠(chéng)信尤為重要。

另一方面,，據(jù)日本共同社報(bào)道,，豐田、本田,、日產(chǎn)這三大日本汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)的8月新車銷售業(yè)績(jī)均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),。其中，豐田銷量同比減少13.5%,，達(dá)到152,100輛,，連續(xù)七個(gè)月下滑；本田銷量大跌44.3%,，僅售出56,959輛,，同樣遭受七連降；日產(chǎn)銷量降低24.2%,，為49,204輛,，連續(xù)五個(gè)月減少。

分析認(rèn)為,，隨著純電動(dòng)車和新能源汽車需求日增,，依賴傳統(tǒng)燃油車的日系車企正面臨重大挑戰(zhàn)。豐田公關(guān)部門負(fù)責(zé)人承認(rèn),，行業(yè)正處于艱難時(shí)期,，轉(zhuǎn)型新能源及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素,，對(duì)各汽車品牌構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

此外,，全球供應(yīng)鏈緊張及芯片短缺亦對(duì)日本車企的運(yùn)營(yíng)造成顯著影響,。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域,，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。這些復(fù)雜因素相互交織，導(dǎo)致外資汽車品牌,，包括日本車企,，在華市場(chǎng)份額承受壓力，逐漸縮水,。豐田章男怒斥中國(guó)經(jīng)銷商加價(jià),？豐田辟謠：從未發(fā)布此言論！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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