不同國家加征關(guān)稅的目的各異,美國以“國家安全”為由,,加拿大則擔(dān)憂就業(yè)影響,,而歐盟則希望通過關(guān)稅引導(dǎo)中國企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠。部分國家通過減免稅政策吸引中國車企,,前提是必須在當(dāng)?shù)赝顿Y生產(chǎn),,形成產(chǎn)業(yè)鏈合作。
面對挑戰(zhàn),,不少中國車企已提前布局,,如比亞迪,、蔚來在歐洲建廠,多家企業(yè)考慮在墨西哥設(shè)立生產(chǎn)基地,,以利用“美墨加協(xié)定”優(yōu)勢,。盡管海外建廠面臨成本、競爭等多重考驗,,但這更多是基于企業(yè)全球戰(zhàn)略的考量而非純粹應(yīng)對關(guān)稅之舉,。
回顧歷史,日本豐田汽車在美國的經(jīng)歷證明,,通過本土化生產(chǎn)和策略調(diào)整,,可有效應(yīng)對貿(mào)易壁壘。中國車企正借鑒這一經(jīng)驗,,力求在全球市場中穩(wěn)健前行,,通過多元化布局降低風(fēng)險,實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略,。
自從去年底取消電動車購買補貼后,,德國電動車市場遭遇顯著降溫,,尤其在7月份,銷量與去年同期相比大幅下滑36.8%,,創(chuàng)下了本年度的最大跌幅記錄
2024-08-06 20:56:39補貼終止近期,,全球多家央行的貨幣政策動向成為焦點,,降息趨勢顯著增強,,標(biāo)志著當(dāng)前貨幣政策主流正朝著刺激經(jīng)濟的方向調(diào)整
2024-08-06 08:13:08經(jīng)濟陰霾下美聯(lián)儲或降息更多