C919飛機(jī)開啟多用戶運(yùn)營新階段國產(chǎn)大飛機(jī)京滬線首秀成功

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2024-09-11 12:28:00 齊魯壹點(diǎn)

9月10日,，中國國航CA1523航班成功完成了從北京首都國際機(jī)場到上海虹橋機(jī)場的飛行任務(wù),，標(biāo)志著中國國航C919飛機(jī)在交付后首次投入商業(yè)化運(yùn)營,，國產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)就此邁入多用戶并行運(yùn)營的新篇章,。

緊隨其京滬線的首秀,，中國國航C919計(jì)劃從9月11日起,，不僅繼續(xù)服務(wù)于北京與上海虹橋之間的航線,，還將新增北京至杭州的航班,。與此同時(shí),，南方航空也宣布其C919機(jī)型將于9月19日啟航,，執(zhí)飛廣州至上海虹橋的航線。

回溯至5月28日,，中國東航C919同樣選擇京滬線作為其首航舞臺(tái),，由上海虹橋飛往北京首都。目前,，東航已接收7架C919,，并在多條主要航線上投入使用,，覆蓋了包括西安、北京,、上海,、成都、廣州等多個(gè)城市,。

業(yè)內(nèi)專家鄒建軍指出,，國內(nèi)三大航空公司對(duì)C919早期航線布局傾向于基地城市與一線城市，未來隨著國際適航許可的拓展,，C919有望拓展至國際市場,。

值得注意的是，中國國航使用的C919為延程型,，性能優(yōu)化,，更適應(yīng)市場需求。其首航次日便密集安排了四趟航班,，涉及京滬杭三地,，顯示出該機(jī)型的高效運(yùn)營能力。民航專家李淵強(qiáng)調(diào),，高日利用率預(yù)示著C919可靠的運(yùn)營性能和潛在盈利能力,。

隨著中國國航C919的商用，國產(chǎn)大飛機(jī)多用戶運(yùn)營模式正式開啟,。除三大國有航司外,，金鵬航空及文萊騏驥航空等國內(nèi)外航空公司亦表現(xiàn)出對(duì)接收C919的興趣或已簽訂采購意向。

多用戶運(yùn)營不僅促進(jìn)了C919運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的積累,，也為未來大規(guī)模交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國商飛至今已交付9架C919,，訂單量超過1200架,，其中東航的C919已安全飛行15個(gè)月，完成超過3600個(gè)航班,。

按照計(jì)劃,，中國國航和南方航空訂購的共計(jì)200架C919將在2024年至2031年間分階段交付。市場分析預(yù)計(jì),，至2040年，國產(chǎn)客機(jī)市場總值將達(dá)到約3萬億元人民幣,，年復(fù)合增長率超過20%,，帶動(dòng)機(jī)體制造、動(dòng)力系統(tǒng),、機(jī)載設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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