9月10日,,SpaceX宣布成功發(fā)射了搭載“北極星黎明”任務(wù)的飛船,四位私人航天員踏上了為期五天的太空之旅,。任務(wù)亮點(diǎn)包括進(jìn)入地球輻射帶及首次商業(yè)太空行走嘗試,。團(tuán)隊(duì)成員除了資助者賈里德·艾薩克曼外,,還包括SpaceX的兩位首席工程師莎拉·吉利斯和安娜·梅農(nóng),,以及前空軍飛行員斯科特·波提特,。艾薩克曼和吉利斯計(jì)劃在第三天實(shí)施約15至20分鐘的太空行走。
埃隆·馬斯克透露,,SpaceX規(guī)劃在未來兩年內(nèi)向火星發(fā)送無人“星艦”飛船,,旨在驗(yàn)證火星著陸技術(shù)的可靠性。若無人飛船能安全著陸,,四年內(nèi)或?qū)邮状屋d人火星飛行,,標(biāo)志著發(fā)射頻率將大幅增長。馬斯克愿景中的火星自給自足城市,,預(yù)計(jì)在大約二十年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí),。
根據(jù)最新時間表,2026年將執(zhí)行首批無人駕駛飛船的火星測試任務(wù),;若測試成功,,2028年將推進(jìn)首次載人火星飛行;而到2044年左右,,火星上的自給自足城市將是努力的目標(biāo),。長遠(yuǎn)來看,這一系列行動致力于人類成為多行星物種,,分散生存風(fēng)險,,延長人類文明的存續(xù)期。
針對火星殖民的技術(shù)挑戰(zhàn),,馬斯克強(qiáng)調(diào)了成本問題,,指出目前每噸載荷送達(dá)火星的成本約為十億美元,必須降至十萬美元才能支撐起自給自足城市的建設(shè),,這意味著技術(shù)需提升一萬倍,,雖極具難度,但非絕無可能,。SpaceX已實(shí)現(xiàn)火箭的完全重復(fù)使用,,為成本控制奠定了基礎(chǔ)。