禁止新能源車進(jìn)地庫或涉嫌歧視安全顧慮與設(shè)施升級成焦點

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2024-09-13 11:30:37 中工網(wǎng)

禁止新能源車進(jìn)地庫或涉嫌歧視

近期，杭州某地下車庫不允許新能源車輛停放的消息引起了廣泛討論,。位于蕭山區(qū)的雷迪森鉑麗大飯店采取措施,，由安保人員引導(dǎo)新能源車至附近廠房停放，而地下車庫僅供燃油車使用,。飯店方面表示,，這一安排基于安全考量，多數(shù)車主對此表示理解,，但也有部分車主對該政策的合理性提出疑問,，認(rèn)為是否存在對新能源車的不公平待遇。

類似情況不僅僅發(fā)生在杭州,，寧波等地的一些酒店和寫字樓也同樣限制新能源汽車進(jìn)入地下車庫,。這些規(guī)定的背后，主要是出于對消防安全的擔(dān)憂,。一旦地上停車位飽和,，地下車庫又禁止新能源車進(jìn)入，車主可能會面臨無處泊車的問題,，感覺受到區(qū)別對待,。

值得注意的是,，數(shù)據(jù)顯示新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率實際上并不比燃油車高。有統(tǒng)計指出,，新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率從2021年的萬分之一點八五降至2023年的萬分之零點九六,，而燃油車的火災(zāi)發(fā)生率維持在萬分之一點五上下。

盡管杭州該酒店承認(rèn)對新能源車自燃新聞的關(guān)注,，但也意識到這并不代表新能源車易于自燃,。酒店因擔(dān)心安全問題而單方面禁止新能源車停入庫內(nèi)，此做法引來爭議,。

從酒店的角度考慮,，地下停車場的封閉環(huán)境和消防能力讓管理者心存顧慮，因此在停車安排上區(qū)分燃油車與新能源車,，這種心態(tài)可以理解,，也反映出公眾對新能源汽車安全仍有一定擔(dān)憂。解決之道或許不在于爭論停放安全性,，而是探索技術(shù)手段加強(qiáng)停車安全保障,，減輕公眾憂慮。

對于新能源汽車是否適宜停放在地下車庫,，各方意見不一。確保地下車庫消防安全,，要求相關(guān)管理方隨著新能源車數(shù)量增長,，及時升級消防設(shè)施，尤其是在消防車難以直接進(jìn)入地庫的情況下,，增強(qiáng)其他消防配套,，以彌補(bǔ)潛在的安全漏洞。

隨著新能源汽車的日益普及,，包括地下停車場在內(nèi)的公共設(shè)施應(yīng)及時調(diào)整升級,，包括改進(jìn)消防設(shè)備、增設(shè)感應(yīng)系統(tǒng),、優(yōu)化緊急應(yīng)對方案及停車布局,，以全面提高安全標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)公共安全,，并不意味著要通過禁止新能源車進(jìn)入地下車庫來實現(xiàn),。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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