東風新能源汽車23天運抵瑞典 綠色物流新速度
9月18日早晨,，一趟裝載東風品牌新能源汽車,、零部件等商品的中歐班列從武漢的中鐵聯(lián)集中心站啟程,，途徑阿拉山口離開國境,，最終目的地是瑞典哥德堡,，途中會在德國漢堡轉用鐵水聯(lián)運分發(fā),。這條新路線標志著中歐班列（武漢）進一步拓寬了通往北歐的市場通道,。
北歐地區(qū)作為綠色轉型的先行者,，其汽車電氣化的程度在全球名列前茅,，各國在全球能源轉型指標上的排名也普遍靠前,。中國正全力投身于全球綠色轉型的浪潮中，不僅在可再生能源如太陽能,、風能及水力發(fā)電等領域取得重大進展,，還在電池技術和電動汽車制造業(yè)實現(xiàn)了飛速增長。東風汽車等“湖北制造”的代表,，正迅速向北歐市場推進,。新線路的開通，強化了中歐班列（武漢）的連接功能,，為東風公司與北歐間的貿(mào)易往來建立了安全,、快速,、便捷且環(huán)保的國際物流通路，為湖北企業(yè)深入北歐市場及深化中歐綠色合作提供了有力支持,。
據(jù)湖北港口集團漢歐國際公司透露,，通過此新線路，東風新能源汽車到達瑞典哥德堡的總時長約23天,，相比傳統(tǒng)運輸方式,，時間縮短了一半。自2014年首航以來,，中歐班列（武漢）不斷擴展其國際網(wǎng)絡,，鐵水聯(lián)運服務已觸及芬蘭,、挪威和瑞典這三個北歐國家,。今年早些時候，2月開通至芬蘭赫爾辛基的線路,，8月又新增至挪威奧斯陸和莫斯的線路,。至今，中歐班列（武漢）已建立起通往40個國家,、117個城市的55條穩(wěn)定跨境運輸線路,，編織起一張橫跨歐亞的物流網(wǎng)。
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