今年年初,ARK Invest的一份研究報告將美團無人機置于全球商業(yè)飛行架次排名的前三甲,,緊隨Zipline和Google Wing之后,。截至6月底,美團無人機已完成累計30萬單配送,,顯示出強勁的增長勢頭,,有望成為全球訂單增量最快的無人機服務(wù)商。
美團CEO王興在2024年中秋節(jié)發(fā)布的全員信中,,回顧了公司近期的發(fā)展亮點,。美團自主研發(fā)的無人機技術(shù)已在深圳、上海等地鋪設(shè)了31條航線,,同樣累計完成了超30萬次訂單,。與此同時,美團的自動配送車也在北京,、深圳等地進行了大量測試和運營,,成功完成了近400萬單配送任務(wù),彰顯了公司在無人配送領(lǐng)域的持續(xù)探索和技術(shù)積累,。
美團自2017年起探索無人機配送場景,,并在2021年實現(xiàn)了首次面向公眾的實際配送。其最新一代無人機設(shè)計用于城市低空物流,,能在極端氣候條件下穩(wěn)定飛行,,滿足多種環(huán)境需求。在同年8月的世界機器人大會上,,美團高管進一步透露了無人機業(yè)務(wù)的快速發(fā)展情況,,強調(diào)了其在全球市場中的領(lǐng)先地位。
除了無人機,,美團還積極推進自動配送車的研發(fā),,自2017年首輛無人配送車“小袋”面世以來,不斷迭代升級,,如“魔袋20”能夠高效應(yīng)對復(fù)雜城市道路環(huán)境,,提升配送效率。美團期望通過自動配送技術(shù)補充現(xiàn)有運力,,特別是在惡劣天氣下,與騎手共同完成配送任務(wù),,優(yōu)化用戶體驗,。
美團對于機器人的探索亦在深化,,成立了機器人研究院,預(yù)見到機器人在未來服務(wù)與零售場景中的廣泛應(yīng)用潛力,。此外,,美團積極履行社會責(zé)任,報告指出2023年有約745萬騎手在平臺上獲得收入,,總報酬超過800億元,,同時正努力提升騎手的福利保障,參與職業(yè)傷害保障試點的騎手人數(shù)已達到450萬,。
美團持續(xù)重視人才引進,,計劃在2025年招募6000名應(yīng)屆畢業(yè)生,分布于國內(nèi)外多個城市及多種崗位,,體現(xiàn)了對公司未來發(fā)展的人才儲備戰(zhàn)略,。此次校招不僅覆蓋了中國大陸地區(qū),還擴展到了中國香港,、沙特阿拉伯的利雅得等地,,展現(xiàn)了美團在全球化布局上的雄心。
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