黃河之下建起第一條單洞雙層隧道斥資66億暢通發(fā)展血脈

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2024-09-24 16:13:48 古卷傳奇事

黃河之下建起第一條單洞雙層隧道

9月22日,，國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)獲得者、中國(guó)工程院院士錢七虎等9名院士和10余名行業(yè)專家齊聚泉城,，參加濟(jì)南黃崗路穿黃隧道工程專家咨詢會(huì),，為工程建設(shè)“精準(zhǔn)把脈”。專家組認(rèn)定中鐵十四局承建的該隧道,，為目前世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道,，隧道建造過程高度智能化、機(jī)械化,、綠色化,，對(duì)推動(dòng)我國(guó)水下交通隧道建設(shè)具有里程碑意義，將推動(dòng)我國(guó)盾構(gòu)隧道技術(shù)往前邁出一大步,。黃河之下建起第一條單洞雙層隧道,！

濟(jì)南黃崗路穿黃隧道是繼濟(jì)濼路黃河隧道、濟(jì)濼路穿黃北延隧道后,，中鐵十四局在濟(jì)南承建的一條特大直徑穿黃隧道,。隧道全長(zhǎng)5755米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3290米,，盾構(gòu)機(jī)開挖直徑17.5米,，開挖斷面面積達(dá)240平方米，比半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)還要大,。該隧道“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已于今年9月1日開始掘進(jìn)施工,。這種特大斷面對(duì)隧道的施工建造、管片預(yù)制及成型質(zhì)量控制,、安全下穿懸河等都提出了新的挑戰(zhàn),，也代表著當(dāng)前我國(guó)盾構(gòu)隧道向著更大直徑、更長(zhǎng)距離,、更高水壓,、更大埋深邁進(jìn)。

濟(jì)南黃崗路穿黃隧道是萬里黃河之下第一條采用單洞雙層設(shè)計(jì)的隧道,。錢七虎院士介紹,，特大隧道的建設(shè)在節(jié)約空間資源等方面已形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，尤其是對(duì)于岸線資源比較緊缺的地方，一條隧道既節(jié)約成本,，也實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的充分利用,。

技術(shù)創(chuàng)新是引領(lǐng)盾構(gòu)隧道智能建造的關(guān)鍵因素。中鐵十四局充分發(fā)揮大盾構(gòu)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),，聯(lián)合相關(guān)單位量身打造“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī),，并為機(jī)器配備了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、地層界面識(shí)別,、氣體環(huán)境監(jiān)測(cè),、刀具磨損檢測(cè)裝置、同步注漿檢測(cè)和輔助決策支撐系統(tǒng)等“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng),，就像安裝了火眼金睛,、聽波聰耳和鋼牙神經(jīng)等，總裝達(dá)到世界先進(jìn)水平,。在掘進(jìn)期間,，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將圍繞穿越懸河大堤沉降控制、特大斷面管片上浮控制,、海量廢棄漿綠色高效處理等關(guān)鍵技術(shù)開展科研攻關(guān),，為隧道順利建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)技術(shù)保障。

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