黃河之下建起第一條單洞雙層隧道斥資66億暢通發(fā)展血脈

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-09-24 16:13:48 古卷傳奇事

黃河之下建起第一條單洞雙層隧道

9月22日,，國家最高科學(xué)技術(shù)進步獎獲得者,、中國工程院院士錢七虎等9名院士和10余名行業(yè)專家齊聚泉城,，參加濟南黃崗路穿黃隧道工程專家咨詢會,，為工程建設(shè)“精準把脈”,。專家組認定中鐵十四局承建的該隧道,，為目前世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道,，隧道建造過程高度智能化,、機械化,、綠色化,，對推動我國水下交通隧道建設(shè)具有里程碑意義，將推動我國盾構(gòu)隧道技術(shù)往前邁出一大步,。黃河之下建起第一條單洞雙層隧道,！

濟南黃崗路穿黃隧道是繼濟濼路黃河隧道、濟濼路穿黃北延隧道后,，中鐵十四局在濟南承建的一條特大直徑穿黃隧道,。隧道全長5755米,，其中盾構(gòu)段長3290米，盾構(gòu)機開挖直徑17.5米,，開挖斷面面積達240平方米,，比半個標準籃球場還要大。該隧道“山河號”盾構(gòu)機已于今年9月1日開始掘進施工,。這種特大斷面對隧道的施工建造,、管片預(yù)制及成型質(zhì)量控制、安全下穿懸河等都提出了新的挑戰(zhàn),，也代表著當前我國盾構(gòu)隧道向著更大直徑,、更長距離、更高水壓,、更大埋深邁進,。

濟南黃崗路穿黃隧道是萬里黃河之下第一條采用單洞雙層設(shè)計的隧道。錢七虎院士介紹,，特大隧道的建設(shè)在節(jié)約空間資源等方面已形成獨特優(yōu)勢,，尤其是對于岸線資源比較緊缺的地方，一條隧道既節(jié)約成本,，也實現(xiàn)內(nèi)部空間的充分利用,。

技術(shù)創(chuàng)新是引領(lǐng)盾構(gòu)隧道智能建造的關(guān)鍵因素。中鐵十四局充分發(fā)揮大盾構(gòu)核心技術(shù)優(yōu)勢,，聯(lián)合相關(guān)單位量身打造“山河號”盾構(gòu)機,，并為機器配備了超前地質(zhì)預(yù)報、地層界面識別,、氣體環(huán)境監(jiān)測,、刀具磨損檢測裝置、同步注漿檢測和輔助決策支撐系統(tǒng)等“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng),，就像安裝了火眼金睛,、聽波聰耳和鋼牙神經(jīng)等，總裝達到世界先進水平,。在掘進期間,，項目建設(shè)團隊將圍繞穿越懸河大堤沉降控制、特大斷面管片上浮控制,、海量廢棄漿綠色高效處理等關(guān)鍵技術(shù)開展科研攻關(guān),，為隧道順利建設(shè)提供堅強技術(shù)保障。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

黃河之下建起第一條單洞雙層隧道 斥資66億暢通發(fā)展血脈

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

黃河之下建起第一條單洞雙層隧道斥資66億暢通發(fā)展血脈