在2024年《財富》世界500強峰會上,廣汽集團總經(jīng)理馮興亞分享了對于“靈魂論”在技術發(fā)展中的理解,。他指出,,技術是否能被視為企業(yè)的核心競爭力或“靈魂”,,與其在整車中的影響力及市場供應狀況緊密相關,。例如,,智能網(wǎng)聯(lián)和智慧技術在過去對提升車輛競爭力極為關鍵,,幾乎可稱為企業(yè)的靈魂,,而今隨著像自動駕駛技術的普及化,,通過供應商合作或自主研發(fā)均可實現(xiàn),這一變化意味著技術的靈魂地位隨之調(diào)整,。
過去,,汽車行業(yè)對于與華為合作是否意味著放棄企業(yè)控制權存在爭議。前上汽集團董事長陳虹強調(diào),,企業(yè)應保持核心技術的自主掌控,。廣汽集團在與華為的合作中也曾經(jīng)歷轉(zhuǎn)折,,從考慮全面采用華為系統(tǒng)到調(diào)整為華為作為重要供應商的角色參與,以維護產(chǎn)品的獨立個性,。
面對汽車智能化的加速趨勢,,傳統(tǒng)車企迫切需要升級智能化技術以應對新勢力的挑戰(zhàn)。2024年,,多家與華為合作的傳統(tǒng)車企計劃推出搭載華為技術的新車型,,顯示出合作加速智能化進程的行業(yè)共識。
馮興亞預測,,隨著智能駕駛進入快速發(fā)展階段,,自動駕駛技術將迅速普及,可能成為標準配置,?;诖耍瑥V汽集團選擇深化與華為的合作,,不僅體現(xiàn)在量產(chǎn)車型的合作上,,還涉及到智能座艙、自動駕駛系統(tǒng)等多個層面,,強調(diào)自主研發(fā)與外部合作并重的戰(zhàn)略,。
為了實現(xiàn)“萬億廣汽”計劃中遠期的宏大目標,廣汽正積極調(diào)整策略,,加強對外合作的深度與廣度,,以高效利用資源,,聚焦核心競爭力的構建,。考慮到當前合資品牌銷量下滑和自主品牌的增長需求,,廣汽即將啟動新的五年規(guī)劃,,重新評估未來發(fā)展路徑,力求在挑戰(zhàn)中尋找新的增長點,。