廣汽集團回應(yīng)與華為合作自主開發(fā)新方向

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2024-09-26 16:31:17 車家號

廣汽集團回應(yīng)與華為合作

廣汽集團最近宣布了一項變動,，與華為在廣汽埃安AH8項目上的聯(lián)合開發(fā)計劃被叫停，華為的角色轉(zhuǎn)變?yōu)閱渭兊墓?yīng)商,。這意味著雙方此前攜手共創(chuàng)的“造車”愿景不再,，廣汽埃安選擇獨立推進該項目的研發(fā)。華為方面確認了這一調(diào)整,，并承諾將以關(guān)鍵供應(yīng)商的身份繼續(xù)支持廣汽集團的自主品牌車型開發(fā)工作,。

近期，關(guān)于“綠色車牌可能在未來兩年內(nèi)取消”的傳聞引起關(guān)注,，對此,，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹通過媒體回應(yīng)，透露乘聯(lián)會已向政府相關(guān)部門提議整合“藍牌”與“綠牌”制度,，旨在推動燃油車與新能源汽車享有同等權(quán)益,，鑒于新能源車輛目前享受的稅收減免、不限行等優(yōu)惠政策,。

奇瑞新能源在成本壓力之下采取了行動,，自3月27日起,，其旗下的奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻和奇瑞無界Pro三款車型宣布降價,，最大降幅達到了9000元,。這一舉措反映出微型電動車市場競爭的白熱化，但也引發(fā)了對于可能引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量下滑,，最終損害消費者利益的擔(dān)憂,。

在電池技術(shù)領(lǐng)域傳來新進展，氟離子電池因其潛在的儲能能力,，被認為可能達到當(dāng)前鋰離子電池的十倍,，從而備受矚目。日本京都大學(xué),、九州大學(xué)攜手豐田,、日產(chǎn)等25家學(xué)術(shù)機構(gòu)及企業(yè)，加入國家主導(dǎo)的項目,，目標是將氟離子電池應(yīng)用于電動汽車,，這或?qū)⑹谷障灯囍圃焐淘谛履茉搭I(lǐng)域重獲競爭優(yōu)勢。

另一邊,，國產(chǎn)汽車品牌仰望正式披露了其首款車型U8的車身尺寸詳情,，作為一款定位于高端市場的新能源硬派越野車，U8設(shè)計獨特,，名為“時空之門”,。計劃于8月推向市場，其車身尺寸為長5319mm,、寬2050mm,、高1930mm，軸距達到3050mm,，歸類為中大型SUV,。仰望U8被視為比亞迪技術(shù)創(chuàng)新與品牌抱負的集大成者，其市場表現(xiàn)將有望為中國汽車品牌的價格天花板開啟新篇章,。

廣汽集團回應(yīng)與華為合作,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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