路透社在1日報道中指出,美國東海岸及墨西哥灣沿岸的碼頭工人因勞資合同談判失敗,,自當(dāng)日起開始罷工,。這是該地區(qū)近半個世紀(jì)以來首次大規(guī)模碼頭工人罷工行動,直接導(dǎo)致美國約一半的遠洋航運業(yè)務(wù)陷入停滯,。
此次罷工范圍覆蓋了從緬因州至得克薩斯州的多處港口,,嚴(yán)重影響了食品、汽車等各類商品的流通,。經(jīng)濟分析師預(yù)警,,每日經(jīng)濟損失可達數(shù)十億美元,并可能對就業(yè)市場造成壓力,,加劇通貨膨脹風(fēng)險,。
國際碼頭工人協(xié)會(ILA),作為4.5萬名港口工人的代表,,此前正與雇主組織美國海運聯(lián)盟(USMX)就一份六年的新合同進行緊張協(xié)商,,旨在9月30日午夜前達成協(xié)議,,但最終未能成功。ILA于周二宣布,,所有港口自美國東部時間凌晨00:01起關(guān)閉,,拒絕了USMX在周一提出的最終提案,,認(rèn)為該提案遠未滿足成員對新合同的期望。
這是自1977年后ILA的首次大范圍罷工行動,引起依賴海運的美國企業(yè)深切憂慮,。紐約和新澤西州港務(wù)局執(zhí)行董事瑞克·科頓透露,,僅紐約地區(qū)港口就有近10萬個集裝箱因罷工而無法卸載,,未來一周還將有35艘集裝箱船只預(yù)計抵達紐約,,情況嚴(yán)峻。
美聯(lián)社發(fā)出警告,,罷工若持續(xù)數(shù)周,,或?qū)⒅厝纪ㄘ浥蛎洠⒖赡軐?dǎo)致食品供應(yīng)短缺,。對此,,白宮于1日發(fā)布聲明,稱總統(tǒng)拜登已敦促雙方加速談判進程,,以“公平且迅速”的方式解決爭議,,結(jié)束罷工狀態(tài)。聲明中還提到,,拜登總統(tǒng)與哈里斯副總統(tǒng)正密切關(guān)注此次東海岸及墨西哥灣沿岸港口罷工事態(tài)的發(fā)展,。
全球航運業(yè)近日遭遇新的挑戰(zhàn),,美國東海岸與墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人工會——國際碼頭工人協(xié)會(ILA)宣布取消與雇主組織美國海事聯(lián)盟(USMX)的談判計劃
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