近期,,美國碼頭工人的罷工行動引發(fā)了公眾的關(guān)注,,這一情況讓人回想起新冠疫情期間搶購衛(wèi)生紙的緊張場景。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報導,,多地超市的衛(wèi)生紙和紙巾貨架變得空蕩蕩,,社交媒體上也充斥著消費者對于衛(wèi)生紙被搶購一空的描述。盡管事實上,,美國市場上超過90%的衛(wèi)生紙產(chǎn)自國內(nèi),,少量進口也主要通過陸路從加拿大和墨西哥而來,罷工直接影響的是衛(wèi)生紙出口而非國內(nèi)供應,,理論上應導致積壓而非短缺,。然而,這段插曲似乎觸動了人們對疫情初期物資短缺的集體記憶,,引發(fā)了不必要的恐慌性購買,。
此次罷工涉及美國東海岸和墨西哥灣沿岸的重要港口,是自1977年以來該地區(qū)碼頭工人首次大規(guī)模的停工行動,。罷工的原因在于美國國際碼頭工人聯(lián)合會與雇主之間的新合同談判破裂,,工會要求大幅提高薪資以應對通脹,以及反對港口自動化以保護工作崗位,。
值得注意的是,,盡管衛(wèi)生紙的搶購可能是基于誤解,罷工確實對依賴海運進口的商品構(gòu)成了威脅,,尤其是像香蕉這類易腐爛的熱門進口水果。據(jù)統(tǒng)計,,美國市場消費的香蕉幾乎全部依靠進口,,且超過一半的進口香蕉途徑罷工港口進入美國,特別是威爾明頓港承載了大量份額,。截至最近報道時,,工會與資方的談判尚未取得突破性進展,罷工的持續(xù)可能會給相關(guān)供應鏈帶來更多不確定性,。
全球航運業(yè)近日遭遇新的挑戰(zhàn),,美國東海岸與墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人工會——國際碼頭工人協(xié)會(ILA)宣布取消與雇主組織美國海事聯(lián)盟(USMX)的談判計劃
2024-06-13 14:54:40全球航運又現(xiàn)新風險:美國數(shù)萬名港口工人或?qū)⒋笠?guī)模罷工