10月4日,歐盟針對從中國進口的電動汽車是否征收為期五年的反補貼稅進行了投票。根據(jù)歐盟委員會的聲明,,提議得到了必需的成員國支持,,決定對中國進口的純電動汽車施加關稅。
聲明強調,,歐盟與中國將持續(xù)探討符合世界貿易組織規(guī)定的其他解決途徑,。這要求任何解決方案不僅能有效應對委員會調查指出的補貼問題,還必須具備可監(jiān)控與執(zhí)行性,。
然而,,此決策前存在不同聲音。德國總理朔爾茨在投票前一天公開表示,,德國將不贊同歐盟提議的對中國電動汽車新增關稅,。同樣,匈牙利總理歐爾班在投票當日批評當前歐盟經濟策略正引領著“經濟冷戰(zhàn)”,。
回顧去年,,歐盟委員會于10月4日開啟了對中國電動汽車的反補貼調查,并在今年7月4日起實施臨時反補貼稅,。隨后,,8月20日公布的終裁草案中,提議對中國電動汽車征收17%至36.3%不等的反補貼稅率,。
6月13日午間,,上汽集團發(fā)布了對歐盟委員會擬征收反補貼稅決定的公開聲明,。上汽集團在聲明中表達了對這一決定的深切關切和遺憾。
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