德國(guó)總理朔爾茨于10月3日針對(duì)歐盟計(jì)劃對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施加征關(guān)稅的提案表達(dá)了不同意見(jiàn),。他認(rèn)為,,通過(guò)對(duì)話(huà)協(xié)商來(lái)解決這一貿(mào)易爭(zhēng)端是更明智的選擇,強(qiáng)調(diào)歐盟在采取措施時(shí)應(yīng)避免自傷,,重申了繼續(xù)與中國(guó)就電動(dòng)汽車(chē)議題進(jìn)行談判的必要性,。
同日,德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部長(zhǎng)林德納也公開(kāi)呼吁,,在即將于10月4日舉行的歐盟投票中,,德國(guó)應(yīng)投出反對(duì)票,以阻止對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的提議,。林德納批評(píng)了歐盟委員會(huì)提出的這一稅收建議,,認(rèn)為其過(guò)于冒險(xiǎn)且不妥當(dāng)。他進(jìn)一步指出,與中國(guó)的貿(mào)易沖突可能會(huì)對(duì)歐洲汽車(chē)工業(yè)造成更多負(fù)面影響,,損害該行業(yè)的整體利益,。