德國總理朔爾茨于10月3日針對歐盟計(jì)劃對中國出口的電動汽車實(shí)施加征關(guān)稅的提案表達(dá)了不同意見。他認(rèn)為,通過對話協(xié)商來解決這一貿(mào)易爭端是更明智的選擇,,強(qiáng)調(diào)歐盟在采取措施時(shí)應(yīng)避免自傷,,重申了繼續(xù)與中國就電動汽車議題進(jìn)行談判的必要性。
同日,,德國聯(lián)邦財(cái)政部長林德納也公開呼吁,,在即將于10月4日舉行的歐盟投票中,德國應(yīng)投出反對票,,以阻止對中國電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的提議,。林德納批評了歐盟委員會提出的這一稅收建議,認(rèn)為其過于冒險(xiǎn)且不妥當(dāng),。他進(jìn)一步指出,,與中國的貿(mào)易沖突可能會對歐洲汽車工業(yè)造成更多負(fù)面影響,損害該行業(yè)的整體利益,。
6月18日,,一場聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)的閉門會議在中國商務(wù)部召開,,中歐主要車企匯聚一堂,共同反對歐盟擬議中的對華電動汽車加征關(guān)稅計(jì)劃
2024-06-23 08:22:17中歐就歐盟對華電車反補(bǔ)貼調(diào)查磋商歐盟成員國代表于10月4日投票通過了關(guān)于對中國電動汽車實(shí)施最終反補(bǔ)貼稅的提案,。此決定隨即遭遇德國汽車業(yè)界及輿論的反對聲音
2024-10-11 12:13:25多家歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅