特斯拉最近在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則招聘信息,,預(yù)示著公司即將著手自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池。這一動(dòng)向通過(guò)一個(gè)高級(jí)電池材料工程師的崗位公布于眾,該職位專(zhuān)注于磷酸鐵鋰(LFP)陰極項(xiàng)目,,工作地點(diǎn)設(shè)在加州帕洛阿爾托——特斯拉的人工智能與工程核心區(qū)域,。這反映出特斯拉意圖在電池化學(xué)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部創(chuàng)新的雄心。
職位說(shuō)明中明確指出,,被聘用的工程師將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)多部門(mén)團(tuán)隊(duì),,對(duì)磷酸鐵鋰陰極材料進(jìn)行驗(yàn)證,同時(shí)開(kāi)展新材質(zhì)及電化學(xué)測(cè)試,,旨在加速認(rèn)證流程,,并深化團(tuán)隊(duì)在材料分析與電化學(xué)數(shù)據(jù)解讀上的專(zhuān)業(yè)能力。
此決策背景復(fù)雜,,與近期美國(guó)政府對(duì)中國(guó)鋰離子電池施加25%關(guān)稅,,以及對(duì)華出口的電動(dòng)汽車(chē)征稅高達(dá)100%不無(wú)關(guān)系。受此影響,,特斯拉在本月早些時(shí)候暫停了使用磷酸鐵鋰電池的Model 3后驅(qū)版本生產(chǎn),。
此外,特斯拉與電池制造商寧德時(shí)代的合作關(guān)系也是其電池戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),。寧德時(shí)代的高層曾在今年早些時(shí)候透露,,正考慮為特斯拉大批量生產(chǎn)車(chē)型提供成本效益更高的電池方案。據(jù)彭博社1月份的報(bào)道,,特斯拉還計(jì)劃從寧德時(shí)代購(gòu)入設(shè)備,,用于Megapack中磷酸鐵鋰電池的自主生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化其供應(yīng)鏈的自給能力,。
阿維塔07的最新實(shí)拍圖像與部分配置細(xì)節(jié)已曝光,,預(yù)計(jì)在第三季度正式推向市場(chǎng)
2024-05-13 22:42:53阿維塔用上磷酸鐵鋰電池