10月14日,2024巴黎車展拉開帷幕,,小鵬P7+在展會上首次公開,,并宣布了其在中國及歐洲市場的預(yù)售價格。該車國內(nèi)預(yù)售價起步為20.98萬元,,計劃明年逐步進(jìn)入海外市場,。小鵬P7+作為品牌新成員,,亮點在于采用了AI鷹眼視覺駕駛輔助技術(shù),,預(yù)計將于今年內(nèi)在本土市場上市銷售,。
設(shè)計上,,小鵬P7+保持了標(biāo)志性的“Robot Face”前臉風(fēng)格,并在頭燈兩側(cè)新增通風(fēng)口設(shè)計,。車身側(cè)面線條動感,,尾部通過新穎的尾燈組合和集成式擾流板展現(xiàn)出獨特的雙層視覺效果。尺寸上,,該車的長寬高分別為5056毫米,、1937毫米、1512毫米,,軸距達(dá)到了3000毫米,。車身顏色方面,提供了云貝米,、星暮紫,、曜夜黑、星云白,、新月銀五種選擇,。
技術(shù)配置是小鵬P7+的另一大看點,全系標(biāo)配AI鷹眼視覺駕駛方案,,裝備了11個攝像頭,、3個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá),以及2顆高性能英偉達(dá)Orin-X智能駕駛芯片,,總計算能力達(dá)到508TOPS,。這套系統(tǒng)提升了視覺感知范圍,能識別更多種類的障礙物,、交通信號和標(biāo)識文字,,還支持車輛靜止?fàn)顟B(tài)下的XNGP功能啟動。
內(nèi)飾設(shè)計采用環(huán)抱式布局,,裝配有15.6英寸懸浮中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤,,運行基于高通驍龍8295P芯片的智能座艙系統(tǒng),引入了自主研發(fā)的X-GPT靈犀大模型,,并首載AI天璣XOS 5.4.0操作系統(tǒng),。車內(nèi)還包括了新穎的雙幅方向盤、9英寸流媒體后視鏡和雙無線充電面板,。
舒適性方面,,小鵬P7+的座椅使用Nappa打孔真皮包裹,全座椅具備加熱,、通風(fēng)和按摩功能,,后排座椅還標(biāo)配了無極電動調(diào)節(jié)功能,。此外,后排乘客還能享受小桌板,、8英寸娛樂控制屏,、全景天窗、氛圍燈,、20揚聲器音響系統(tǒng)和7.1.4全景環(huán)繞聲音效等豪華配置,。
動力部分,國內(nèi)即將發(fā)售的小鵬P7+均配置單電機,,提供180千瓦和230千瓦兩種動力版本,,最高時速均為200公里。電池方面,,分別搭配60.7千瓦時和76.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池,,根據(jù)輪胎規(guī)格的不同,低功率版續(xù)航里程在602公里至575公里之間,,高功率版則在710公里至685公里之間,。
在國內(nèi)市場,小鵬P7+面市后,,預(yù)期將與小米SU7,、比亞迪漢EV、智己L6和智界S7等車型形成競爭格局,。對于小鵬P7+預(yù)售價所展現(xiàn)的市場競爭力,,您有何看法?歡迎分享您的觀點,。
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2024-10-10 15:30:21小鵬全新車型P7+全球首秀很多車型都在講述前后排座椅“同權(quán)”,,在座椅配置上實現(xiàn)了無差別,。而事實上,真要實現(xiàn)體驗的一致,,前后排的空間表現(xiàn)同樣需要無差別,。
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