國(guó)內(nèi)企業(yè)“到處生花”,國(guó)外企業(yè)也“各顯神通”。除特斯拉外,,谷歌在這股無(wú)人駕駛熱潮中也沒有掉隊(duì),,旗下Waymo不僅擴(kuò)大了在舊金山半島和洛杉磯的運(yùn)營(yíng)區(qū)域,還和網(wǎng)約車巨頭Uber達(dá)成合作,,推出了數(shù)以百計(jì)的無(wú)人出租車服務(wù),,并計(jì)劃與通用汽車,、現(xiàn)代汽車等車企展開合作,試圖加速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局,。數(shù)據(jù)顯示,,截至今年6月,Waymo自動(dòng)駕駛汽車行駛里程已超過2200萬(wàn)英里,;今年8月,,Waymo在舊金山每周訂單量超過10萬(wàn)單,。
百度旗下蘿卜快跑。
在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的Robotaxi賽道,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主抓“聰明的車+智慧的路”,打造車路協(xié)同的特色方案,。以百度旗下蘿卜快跑為例,,第六代蘿卜快跑無(wú)人車搭載了百度Apollo第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案,,全面應(yīng)用了“百度ApolloADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構(gòu)”,,先進(jìn)的傳感器和計(jì)算平臺(tái)大大提升了車輛在城市道路中行駛的安全性。
據(jù)悉,,目前蘿卜快跑已經(jīng)累計(jì)提供了700萬(wàn)次出行服務(wù),,并正在積極推廣全球業(yè)務(wù),拓展海外市場(chǎng)——有消息稱,,蘿卜快跑可能在新加坡,、中東等地部署無(wú)人駕駛出租車。此消息一出,,引起了全球廣泛關(guān)注,,這也說明中國(guó)Robotaxi業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)影響之大,。
不僅是蘿卜快跑,,自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行也在加速“出?!?。據(jù)悉,,今年3月,小馬智行與韓國(guó)公司GemVaxLink成立合資公司,,推動(dòng)了韓國(guó)自動(dòng)駕駛布局,;隨后又與盧森堡大公國(guó)政府簽署諒解備忘錄,促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車及技術(shù)在盧森堡的發(fā)展,。
據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測(cè),,Robotaxi將于2026年左右實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化,,預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)及全球Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)4888億元和8349億元,,到2035年將分別達(dá)1.6萬(wàn)億和3.2萬(wàn)億元,。
如何跑贏無(wú)人駕駛賽道?
無(wú)人駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展正引領(lǐng)北京走向立法前沿,旨在為自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化道路鋪設(shè)法律基石
2024-07-12 14:34:24陳震談無(wú)人駕駛出租車