10月14日,,2024巴黎車展正式開幕,。作為全球五大國際車展之一,,巴黎車展不僅吸引了法國本土車企,還匯聚了來自全球的多家汽車制造商,。寶馬、大眾集團,、起亞,、福特、特斯拉等跨國車企參展,,中國車企如紅旗,、廣汽、比亞迪,、AITO問界,、小鵬汽車、零跑汽車,、創(chuàng)維汽車,、東風風行等也亮相展會,成為一大亮點,。
有觀點認為,,中國車企積極參與此次巴黎車展表明,歐盟加征高額關稅未能阻止其布局歐洲市場的決心,。例如,,AITO問界首次在海外公開亮相,展示了全系車型,,并通過一次跨越12國,、歷時38天的智駕活動驗證產品穩(wěn)定性和可靠性。廣汽集團展出了傳祺ES9,、傳祺E9 PHEV,、昊鉑HT、昊鉑SSR等熱門車型,,并計劃于2025年在歐洲市場發(fā)布第二代AION V,。一汽紅旗和比亞迪也在車展上推出了多款純電動車型,計劃未來幾年內進入歐洲市場,。
零跑汽車和小鵬汽車兩家新勢力車企也帶來了全新車型,。零跑汽車發(fā)布了B系列首款全球化車型B10,而小鵬汽車則攜P7+,、MONA M03等多款車型亮相,,其中P7+已開啟預售。小鵬汽車CEO何小鵬表示,,公司將持續(xù)參與全球頂級車展,,標志著國際化進程進入新階段,。
隨著新能源汽車崛起,,中國車企加速全球化布局,,但也面臨挑戰(zhàn)。自去年10月起,,歐盟對中國電動汽車進行反補貼調查,,并從今年7月開始征收臨時反補貼稅,稅率高達17%至35.3%,。盡管如此,,廣汽集團仍宣布將在2028年前實現全歐洲市場覆蓋,小鵬汽車和零跑汽車也公布了加速布局歐洲市場的計劃,。零跑汽車計劃到2025年底在歐洲設立500個銷售點,,采用代工生產方式實現本土化。
雷諾集團攜旗下四大品牌亮相本屆巴黎車展,,展示了7款全球首發(fā)車型和2款概念車,。Stellantis集團攜標致、雪鐵龍,、阿爾法·羅密歐及零跑汽車展出26款車型,。寶馬集團展示了超過15款純電產品,計劃于2025年起在全球投產新世代車型,。特斯拉時隔6年重返巴黎車展,,展示了一系列電動車型。然而,,豐田,、本田、日產等日系品牌集體缺席本屆車展,。
2024年巴黎車展于10月14日拉開了帷幕,,吸引了多家中國車企積極參與,,展示其最新成果和技術。參展的中國品牌包括紅旗,、東風,、廣汽,、比亞迪,、零跑和小鵬汽車等
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