從巴黎車展看中國汽車高質(zhì)量出海
作為誕生于1898年的全球第一個汽車展會,巴黎車展成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型,,被視為傳統(tǒng)車展中的佼佼者,。
正在舉行的2024年巴黎車展上,除了法國本土車企雷諾集團外,,Stellantis集團、寶馬,、大眾集團,、起亞、福特,、特斯拉紛紛亮相,。國內(nèi)方面,比亞迪,、AITO問界,、小鵬、零跑,、廣汽等眾多中國車企也帶著新產(chǎn)品和技術(shù)踴躍參展,。其中,AITO問界更是用時38天,,以14508公里的總里程,,完成了“從車間到車展”的超長距離路測,體現(xiàn)了中國車企開拓歐洲市場和全球化發(fā)展的決心,。從巴黎車展看中國汽車高質(zhì)量出海,!
從巴黎車展看中國汽車高質(zhì)量出海 中國品牌“九攻九距”展現(xiàn)實力
近年來,中國汽車朝著電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化方向飛速發(fā)展,表現(xiàn)令人矚目,,這些成功很大程度上是在與全球品牌的開放式競爭合作中實現(xiàn)的,。交流合作有助于技術(shù)創(chuàng)新,已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)界的共識,。此次車展,,主辦方在官網(wǎng)上用“沉浸、創(chuàng)新、激情”三大關(guān)鍵詞著重推介,,就是意在闡述“創(chuàng)新”在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的價值,。
筆者認為,中國車企積極參與巴黎車展的背后,,是其對歐洲市場乃至所有海外市場的重視,。面對復雜多變的外部環(huán)境挑戰(zhàn),為鞏固擴大新能源汽車領(lǐng)先優(yōu)勢,,“出?!避嚻髴?yīng)繼續(xù)聚焦科技創(chuàng)新與模式創(chuàng)新,依托國內(nèi)超大規(guī)模市場優(yōu)勢,,加快高端化、智能化,、綠色化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,,賦能海外銷售。
首先,,中國車企應(yīng)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),,持續(xù)深化轉(zhuǎn)型升級。塑造從芯片,、操作系統(tǒng),、軟件、運動控制系統(tǒng),、三電系統(tǒng)到對應(yīng)產(chǎn)品的整車集成能力和創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢,。因地制宜推出差異化產(chǎn)品,積極滿足海外消費者對安全,、環(huán)保,、智能、操控等方面的多樣化需求,。
在經(jīng)歷了一年的詳盡調(diào)查與談判后,,歐盟委員會最近決定對中國進口的電動汽車征收反補貼關(guān)稅,,這無疑為中國汽車企業(yè)在全球市場擴張的道路上增添了變數(shù)
2024-10-15 11:18:02BCG高管:中國汽車出海需精細化運營2024年巴黎車展于10月14日拉開了帷幕,吸引了多家中國車企積極參與,,展示其最新成果和技術(shù),。參展的中國品牌包括紅旗、東風,、廣汽,、比亞迪、零跑和小鵬汽車等
2024-10-16 16:27:00巴黎車展的中國品牌10月14日,,巴黎車展拉開帷幕,,吸引了眾多國際知名汽車制造商參與。參展名單中不僅有法國本土的雷諾集團和Stellantis集團,,還囊括了寶馬,、大眾集團、起亞,、福特,、特斯拉等諸多品牌
2024-10-15 08:26:02特斯拉時隔六年重返巴黎車展一個多月前,,英國《金融時報》報道了一則消息:比利時Zeebrugge港的一個汽車碼頭,積壓了大量電動汽車,,其中不乏來自中國的車輛,,有些已滯留長達18個月
2024-05-26 09:54:41“豁命”出海:零跑向左