特斯拉的Tesla Bot從2021年的PPT到2024年進入工廠成為“打工人”,,進展迅速,。技術(shù)上,,Tesla Bot利用了成熟的電池、電機技術(shù)和廣泛應(yīng)用的AI芯片,,成本大幅降低,。馬斯克的推動使整個行業(yè)看到了量產(chǎn)的可能性,而在此之前,,高昂的成本一直是阻礙量產(chǎn)的主要因素,。
隨著生成式AI的發(fā)展,人形機器人的交互問題得到了解決,。新能源汽車領(lǐng)域的積累也為電機,、電池、AI芯片等技術(shù)的應(yīng)用提供了支持,。中美兩國在這一領(lǐng)域展開了激烈競爭,,尤其是汽車企業(yè)在投資和自研方面表現(xiàn)突出。例如,北汽產(chǎn)投和上汽集團分別投資了多家機器人公司,,小鵬汽車也在研發(fā)自己的人形機器人,。
目前,人形機器人最好的應(yīng)用場景仍然是工廠,,特別是汽車工廠,。特斯拉的Tesla Bot已經(jīng)在分揀電池的工作中發(fā)揮作用,優(yōu)必選的Walker S也在比亞迪工廠實訓(xùn),。然而,,盡管取得了一定進展,人形機器人仍處于初級階段,,面臨續(xù)航時間短,、硬件成本高、動作緩慢等問題,。軟件層面也存在挑戰(zhàn),,特別是在復(fù)雜的任務(wù)執(zhí)行和自主學(xué)習(xí)方面。
人形機器人的商業(yè)化還有很長的路要走,,但其潛力和前景令人期待,。隨著技術(shù)的進步,這些問題有望逐步解決,,人形機器人或許會像電動汽車一樣,,迎來一個革命性的時刻。
人形機器人為何突然大火,。
在這個科技與想象交織的時代,,我們正邁向全新階段——機器變得越來越像我們,。曾經(jīng)只存在于科幻中的人形機器人,如今悄然走進我們的日常生活,。
2024-11-01 10:00:37人形機器人來了