湖南長沙的葉文去年花費346.8萬元購買了一輛蘭博基尼汽車,。如今,，這輛2023款藍色SUV已經(jīng)停在4S店門口三個月，擋風(fēng)玻璃上的標語表明了車主的訴求——退車,。

葉文稱,，新車買回兩個月后就開始出現(xiàn)問題，從二擋跳三擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常,。2024年5月,，他將車子送去4S店檢修，一個月仍未等到結(jié)果,，遂根據(jù)“三包法”要求退車,。4S店回復(fù)稱，經(jīng)廠家檢測,，該車符合蘭博基尼質(zhì)量標準,。葉文不認可這一結(jié)論，認為車子交對方維修超過30日,，“退貨”符合規(guī)定,。

10月18日，銷售該車的長沙蘭博基尼4S店負責(zé)人表示,，廠方認為葉文購買的車輛符合設(shè)計要求,，該車“進廠”一個多月是進行檢測而非“維修”。雙方各執(zhí)一詞,，這起汽車售后糾紛陷入僵局,。

葉文購買的蘭博基尼SUV如今仍停在4S店,。10月18日在長沙市湘江中路的蘭博基尼4S店，記者看到了這輛停在側(cè)門邊上的藍色SUV,，擋風(fēng)玻璃內(nèi)貼著幾個醒目大字：“按三包法退車”,。

葉文說，7月中旬他將車子開到4S店的正門那邊,，后來考慮到不影響營業(yè)才移到側(cè)邊,。這輛蘭博基尼的型號為2023款Urus,，由葉文于2023年4月購買,，開票單位是蘭博基尼的經(jīng)銷商——長沙森那美汽車銷售服務(wù)有限公司。

葉文稱,，買到新車才兩個多月,，他通過車內(nèi)儀表發(fā)現(xiàn)了問題——采用最常用的“街道模式”駕駛，由二擋跳到三擋時,，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘1900轉(zhuǎn),，但有時卻要達到3000轉(zhuǎn)才跳擋，導(dǎo)致車子提速緩慢,。他總結(jié)出轉(zhuǎn)速異常的規(guī)律：“一般是上午沒有下午有,，冬天沒有夏天有，氣溫高一點就有了,?！?/p>

葉文說，這輛車本想用于公司接待“掙面子”,，卻成了他的心病,，“有時候過紅綠燈，所有車子都過去了,，就我孤零零地在后面,。”2023年7月,，葉文將車子開到4S店檢修,，開始懷疑是波箱油臟了，換了油后駕駛一段時間發(fā)現(xiàn)仍出現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常的情況,。店長告訴他,，這個車有電腦學(xué)習(xí)功能，過了磨合期就會好,。此后進入2023年的秋冬季節(jié),，車子沒再出現(xiàn)“異常”,?？墒堑搅?024年5月,，隨著氣溫升高，駕車時又發(fā)現(xiàn)跳擋時轉(zhuǎn)速大幅增高,。

今年5月17日,，葉文再次將車子送到4S店檢修。工作人員并未發(fā)現(xiàn)故障碼,，但試車時待車子“跑熱”后,，發(fā)現(xiàn)從二檔跳三檔有轉(zhuǎn)速異常情況。工作人員建議監(jiān)測實時數(shù)據(jù)并聯(lián)系廠家支持,。4S店聯(lián)系了蘭博基尼的生產(chǎn)廠家,。但在葉文“送修”37天之后，他仍未等到檢修結(jié)果,，便要求退車,。葉文稱，他退車的依據(jù)是汽車“三包法”,。

葉文提出退車后,，4S店方面表示要跟總部商量。半個月后,，4S店負責(zé)人發(fā)來意大利廠家的函件,，確認車輛在所有模式下都是符合蘭博基尼質(zhì)量標準的。對于上述結(jié)論,，葉文并不認可,。7月18日，葉文將車子開到4S店“堵門”,，要求“退車”,。4S店報警，派出所介入,。后來葉文將車子開至4S店的側(cè)邊,。

這起升級的汽車消費糾紛在當?shù)匾l(fā)關(guān)注。涉事4S店的店長武金國表示,，天氣熱的時候偶發(fā)這種狀況,，與普通故障不同，它本身不亮故障燈,。經(jīng)銷商和廠家對此事很重視,，對葉文購買的車輛進行了全面測試分析，最終回復(fù)符合蘭博基尼的設(shè)計,。

4S店方面建議葉文通過法律手段解決此事,，但葉文覺得向法院起訴耗時費力，堅持認為4S店方面對車子的售后檢修時間達37天,，加上此前一次累計超過40天,，符合“三包法”規(guī)定的退車要求,。武金國表示愿意以延長車輛保修時間、贈送保養(yǎng)代金券的方式進行補償,，遭到葉文拒絕,。

目前，雙方仍在溝通協(xié)商,，但無實質(zhì)性進展,。