中國造船業(yè)為中國新能源車出海做出了巨大貢獻,。近期比亞迪發(fā)布的9月銷量數(shù)據(jù)顯示,,在“金九銀十”的背景下,,9月比亞迪銷量達到419426輛,同比增長45.6%,。今年前三季度,,比亞迪總銷量為2736401輛,,同比去年增長了32.2%,。這一業(yè)績帶動了比亞迪的股價上漲,截至10月15日收盤,比亞迪股價年內(nèi)漲幅達52%,。
值得注意的是,,比亞迪即將迎來成立30周年,,并開啟感恩回饋大抽獎活動,,獎品包括60臺新車使用權(quán),其中最高大獎是仰望U8,。此外,,比亞迪在海外市場表現(xiàn)同樣出色。10月14日,,比亞迪亮相巴黎車展,與問界,、廣汽集團,、一汽紅旗、上汽大通等多家中國車企一同參展,。今年巴黎車展共有51家車企參加,,中國品牌占比約20%。歐洲傳統(tǒng)豪華品牌奔馳缺席本屆車展,,日本品牌豐田,、本田和日產(chǎn)也未參展。
中國車企積極參與巴黎車展的背后,,是中國新能源車在海外市場的強勁增長,。以比亞迪為例,2024年9月其出口銷量為30512輛,上半年出口量為203,400輛,,同比增長151%,。前九個月累計出口量達到264030輛。這一數(shù)據(jù)表明,,比亞迪在海外市場表現(xiàn)出強勁的增長勢頭,。不只是比亞迪,其他國產(chǎn)品牌汽車也在積極出海,,而海運成為最經(jīng)濟的運輸方式,。
10月8日,比亞迪“常州號”汽車滾裝運輸船下水引發(fā)行業(yè)關(guān)注,,這是比亞迪自建船隊的第二艘船舶,。奇瑞同樣擁有自己的運輸船,這顯示中國造船業(yè)正在快速崛起,。
中國造船業(yè)的發(fā)展也得到了數(shù)據(jù)支持,。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,,我國船舶總載重量達3634萬噸,,同比增長18.2%。新接訂單量8711萬載重噸,,同比增長51.9%,;手持訂單量19330萬載重噸,同比增長44.3%,。截至2024年9月底,,我國造船三大指標分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%,。中國已經(jīng)成為最具世界影響力的造船大國,,連續(xù)14年保持造船完工量、新承接訂單量,、手持訂單量世界第一,,市場份額超過50%。
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