中國造船業(yè)為中國新能源車出海做出了巨大貢獻,。近期比亞迪發(fā)布的9月銷量數(shù)據(jù)顯示,在“金九銀十”的背景下,,9月比亞迪銷量達到419426輛,,同比增長45.6%。今年前三季度,,比亞迪總銷量為2736401輛,,同比去年增長了32.2%。這一業(yè)績帶動了比亞迪的股價上漲,,截至10月15日收盤,,比亞迪股價年內(nèi)漲幅達52%。
值得注意的是,,比亞迪即將迎來成立30周年,,并開啟感恩回饋大抽獎活動,獎品包括60臺新車使用權(quán),,其中最高大獎是仰望U8,。此外,比亞迪在海外市場表現(xiàn)同樣出色,。10月14日,,比亞迪亮相巴黎車展,與問界,、廣汽集團,、一汽紅旗、上汽大通等多家中國車企一同參展,。今年巴黎車展共有51家車企參加,,中國品牌占比約20%,。歐洲傳統(tǒng)豪華品牌奔馳缺席本屆車展,日本品牌豐田,、本田和日產(chǎn)也未參展,。
中國車企積極參與巴黎車展的背后,是中國新能源車在海外市場的強勁增長,。以比亞迪為例,,2024年9月其出口銷量為30512輛,上半年出口量為203,400輛,,同比增長151%。前九個月累計出口量達到264030輛,。這一數(shù)據(jù)表明,,比亞迪在海外市場表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。不只是比亞迪,,其他國產(chǎn)品牌汽車也在積極出海,,而海運成為最經(jīng)濟的運輸方式。
10月8日,,比亞迪“常州號”汽車滾裝運輸船下水引發(fā)行業(yè)關(guān)注,,這是比亞迪自建船隊的第二艘船舶。奇瑞同樣擁有自己的運輸船,,這顯示中國造船業(yè)正在快速崛起,。
中國造船業(yè)的發(fā)展也得到了數(shù)據(jù)支持。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,,今年前三季度,,我國船舶總載重量達3634萬噸,同比增長18.2%,。新接訂單量8711萬載重噸,,同比增長51.9%;手持訂單量19330萬載重噸,,同比增長44.3%,。截至2024年9月底,,我國造船三大指標(biāo)分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%,。中國已經(jīng)成為最具世界影響力的造船大國,,連續(xù)14年保持造船完工量、新承接訂單量,、手持訂單量世界第一,,市場份額超過50%,。
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