剛剛,,高通連甩兩顆車(chē)芯王炸,,智駕座艙全面AI化,理想奔馳首批用
在智能汽車(chē)時(shí)代,,高通對(duì)汽車(chē)行業(yè)的參與越來(lái)越深,。公司發(fā)布了兩款全新汽車(chē)芯片產(chǎn)品:驍龍座艙至尊版平臺(tái)和Snapdragon Ride至尊版平臺(tái),預(yù)計(jì)將在2025年提供樣品,。剛剛,,高通連甩兩顆車(chē)芯王炸,智駕座艙全面AI化,,理想奔馳首批用,!
這兩款產(chǎn)品采用了統(tǒng)一的架構(gòu),包括專門(mén)為汽車(chē)定制的高通Oryon CPU,,其速度比前代提升了三倍,。同時(shí)配備了面向汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的Adreno GPU,性能也提升了三倍,。還配備了面向多模態(tài)AI設(shè)計(jì)的專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器(NPU),,性能比前代提升了12倍。因此,,車(chē)企可以在同一SoC上無(wú)縫運(yùn)行數(shù)字座艙和智能駕駛功能,。
這兩款平臺(tái)的最大提升是對(duì)AI的支持,在座艙和智駕領(lǐng)域都發(fā)揮了重要作用,。發(fā)布會(huì)上,,高通宣布了一些合作項(xiàng)目。例如,,高通與谷歌合作,,利用驍龍數(shù)字底盤(pán)、安卓汽車(chē)OS和谷歌云技術(shù),,打造基于生成式AI的座艙解決方案,。奔馳和理想汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)的產(chǎn)品中使用高通的驍龍座艙至尊版平臺(tái)。長(zhǎng)城汽車(chē)也在自主研發(fā)的座艙系統(tǒng)Coffee OS中采用高通座艙芯片,雙方的合作持續(xù)深入,。
這次發(fā)布會(huì)展示了高通在汽車(chē)領(lǐng)域的豐富產(chǎn)品組合,,涵蓋了硬件、軟件,、云平臺(tái)以及全棧AI SDK,。高通在汽車(chē)行業(yè)下一步競(jìng)爭(zhēng)中將扮演重要角色。
驍龍座艙至尊版平臺(tái)支持多個(gè)應(yīng)用程序同時(shí)運(yùn)行,,不會(huì)有任何性能損失或延遲,。用戶可以同時(shí)打開(kāi)多個(gè)APP,車(chē)機(jī)不會(huì)卡頓,。該平臺(tái)的顯示處理單元非常強(qiáng)大,,可支持最多16個(gè)4K像素顯示屏。得益于專用的Adreno GPU,,平臺(tái)支持實(shí)時(shí)光追和沉浸式3D體驗(yàn),,增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。此外,,平臺(tái)還具備專用的AI音頻處理器,,提升音效表現(xiàn)。它可以進(jìn)行喚醒詞檢測(cè),,準(zhǔn)確識(shí)別多種語(yǔ)言和方言,并支持分區(qū)音頻,,使每位乘客都能有自己的專屬語(yǔ)音助手,。