試駕方程豹豹5 新能源越野新體驗(yàn)(2)

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2024-10-25 07:54:10 車(chē)家號(hào)

動(dòng)力方面,，豹5采用縱置EHS電混系統(tǒng),，前電機(jī)功率200kW，最大扭矩360牛米,；后電機(jī)峰值功率285kW,，最大扭矩400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW,，最大扭矩273牛米，綜合最大功率550kW,，綜合峰值扭矩760牛米,。車(chē)輛百公里加速僅需4.8秒，極速限制在180km/h,。

續(xù)航方面,，豹5配備了一塊31.8千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，提供125km的CLTC純電續(xù)航，油箱容積83L,，在NEDC工況下可實(shí)現(xiàn)1200km的綜合續(xù)航里程,。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配備兩個(gè)50瓦無(wú)線充電裝置,，常用功能如云輦系統(tǒng)的升降調(diào)節(jié),、前后差速器鎖、低速四驅(qū)等以實(shí)體按鍵形式布置在檔桿周?chē)?。后備箱采用?cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),。

試駕過(guò)程中，盡管試駕車(chē)電量?jī)H為20%,，但在雙電機(jī)的幫助下,，動(dòng)力依然充沛，彎道行駛時(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色,。面對(duì)復(fù)雜越野場(chǎng)景,，豹5可通過(guò)云輦底盤(pán)升降、雙差速鎖和四速四驅(qū)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),。此外,，豹5還具備“豹式掉頭”功能，利用后電機(jī)轉(zhuǎn)向技術(shù)和前后扭矩智能分配,，減小轉(zhuǎn)彎半徑至3.4米,，提高越野機(jī)動(dòng)性。

豹5還擁有高達(dá)6kW的VTOL對(duì)外放電技術(shù),，可用于夜間照明,、野炊、露天電影等多種娛樂(lè)形式,，甚至應(yīng)急救援,。同時(shí)，豹5支持V2V車(chē)對(duì)車(chē)補(bǔ)電救援,，最大功率6kW,，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下可為續(xù)航600公里的車(chē)輛充滿(mǎn)約2.5次。豹5憑借其先進(jìn)的DMO平臺(tái)和技術(shù)配置,，在越野能力和能耗控制方面表現(xiàn)出色,。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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