工業(yè)和信息化部公布了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》強制性國家標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行公開征求意見。新標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)沿用2018年提出的電動自行車設(shè)計速度最高25km/h的規(guī)定,。然而,,這一規(guī)定實施五年多來,實際執(zhí)行效果并不理想,。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),,解限速幾乎成了行業(yè)潛規(guī)則,符合標(biāo)準(zhǔn)的車在解限速后能跑到40-50km/h,。記者在北京走訪多家知名電動自行車品牌的線下門店時發(fā)現(xiàn),,限速25km/h的規(guī)定在不少地方形同虛設(shè),一些店家甚至主動向顧客詢問是否需要解除限速設(shè)置。例如,,在一家雅迪專賣店,,店員表示他們有解限速工具,解限速之后,,速度安全提示音也會消除,。實際上,解速之后,,無論騎多快,,儀表盤上的最大時速都是25公里,。為了規(guī)避監(jiān)管,,這些門店通常建議顧客“先上牌,后解速”,。
盡管多地開展了新一輪的電動自行車安全隱患全鏈條整治行動,,但一些門店對顧客的解限速需求依然存在。在一家小牛專賣店,,店員明確表示這是違法違規(guī)行為,,不會幫記者解限速。然而,,當(dāng)記者離開門店后不久,,一名店員卻追上來表示可以解限速,并強調(diào)要確認(rèn)記者并非暗訪人員,。
記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),,多個品牌的電動自行車門店竟然還有專用的解限速工具,通過軟件或硬件解除速度限制,,將速度調(diào)整到40km/h及以上,。多數(shù)店家宣稱,解限速操作簡單方便,,不會對車輛造成損害,。但在九號電動自行車專賣店,店員表示后臺系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉了解限速功能,,暫時無法調(diào)整,。
電商平臺也存在違規(guī)售賣解限速工具的情況,一些商家銷售的產(chǎn)品銷量高達(dá)8000多件,??头藛T提供的操作視頻顯示,安裝此工具需要拆卸座椅,,并且各個品牌不同型號的電動自行車都有各自對應(yīng)的解限速產(chǎn)品,,這些工具通過向控制器發(fā)送信號,改變控制器的限速程序。