宇通客車股價(jià)兩年多累計(jì)上漲超300%
近年來(lái),,中國(guó)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā),股市表現(xiàn)也隨之波動(dòng)。在相對(duì)低調(diào)的商用車市場(chǎng)中,,宇通客車卻異軍突起,成為備受矚目的超級(jí)牛股。宇通客車股價(jià)兩年多累計(jì)上漲超300%!
自2022年5月低點(diǎn)以來(lái),,宇通客車股價(jià)累計(jì)上漲超過(guò)300%,遠(yuǎn)超汽車整車板塊及大盤整體表現(xiàn),。北向資金在此期間持續(xù)增持宇通客車,,其持倉(cāng)比例從不足2%大幅躍升至17.2%,,持倉(cāng)市值突破100億元大關(guān)。
宇通客車能夠在逆境中走牛并贏得北向資金青睞,,主要得益于其基本面的困境反轉(zhuǎn)以及海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn),。2016年之前,宇通客車憑借對(duì)中國(guó)客車行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容的敏銳洞察取得了顯著成績(jī),。然而,,隨著國(guó)內(nèi)客車銷量逐年下滑,宇通客車也面臨前所未有的挑戰(zhàn),。高鐵,、私家車、順風(fēng)車等交通工具的普及進(jìn)一步壓縮了客車市場(chǎng)的空間,,導(dǎo)致宇通客車國(guó)內(nèi)銷量和營(yíng)收規(guī)模大幅下滑,,股價(jià)一度回撤近70%。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2023年,。隨著國(guó)內(nèi)疫情防控措施調(diào)整,客車市場(chǎng)需求有所恢復(fù),,行業(yè)銷量回升至與2019年相當(dāng)?shù)乃?。海外市?chǎng)成為宇通客車的新引擎。中國(guó)客車行業(yè)整體出口量大幅增長(zhǎng),,宇通客車憑借在新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,,海外市場(chǎng)營(yíng)收占比從2020年的14.3%飆升至2023年的43%。
宇通客車的業(yè)績(jī)?cè)?023年迎來(lái)大反彈,,營(yíng)收增速達(dá)到24%,,歸母凈利潤(rùn)增速高達(dá)139%。進(jìn)入2024年,,宇通客車的表現(xiàn)依舊亮眼,,上半年?duì)I收增速達(dá)到47%,歸母凈利潤(rùn)增速更是高達(dá)255.8%,。海外市場(chǎng)的放量不僅帶動(dòng)了營(yíng)收增長(zhǎng),,還顯著提升了盈利能力。銷售毛利率和銷售凈利率均較2020年谷底回升約8%,,逼近歷史最高水平,。
宇通客車在分紅方面也非常慷慨,,從2019年開(kāi)始每年的股利支付率均超過(guò)100%,,2022-2023年更是高達(dá)292%、183%,。這使得宇通客車即便在歷史高位,,股息率也高達(dá)6%以上,,在A股市場(chǎng)中頗為罕見(jiàn)。
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