大眾汽車(chē)終于頂不住了：首次關(guān)廠裁員驚動(dòng)德國(guó)政府電氣轉(zhuǎn)型陣痛(2)

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2024-10-30 11:27:29 新浪財(cái)經(jīng)

然而,，關(guān)廠裁員對(duì)工會(huì)來(lái)說(shuō)也是難以承受的心理沖擊,。工會(huì)原本希望要求加薪7%，但如今不僅加薪無(wú)望,，工人還要擔(dān)心是否能保住工作,。工會(huì)威脅取消原定的勞資談判，并不排除大規(guī)模罷工的可能性,。這種情況下,，大眾汽車(chē)本已艱難的財(cái)務(wù)狀況可能會(huì)進(jìn)一步惡化。

大眾汽車(chē)不僅是德國(guó)最大的雇主之一,，也是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱,。其在全球汽車(chē)行業(yè)的崛起與德國(guó)經(jīng)濟(jì)重建密不可分。大眾汽車(chē)在德國(guó)有10家工廠,，雇傭超過(guò)12萬(wàn)名員工,，其中一半在沃爾夫斯堡,。大眾汽車(chē)的重大決策需得到下薩克森州政府的同意，該州持有大眾汽車(chē)20%的投票權(quán),。

大眾汽車(chē)關(guān)閉工廠的決定也引起了聯(lián)邦政府的關(guān)注,。總理舒爾茨會(huì)見(jiàn)了包括大眾汽車(chē)CEO在內(nèi)的企業(yè)負(fù)責(zé)人,，但短期內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)有結(jié)果,。德國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)低迷，預(yù)計(jì)今年經(jīng)濟(jì)可能萎縮0.2%,。德國(guó)商業(yè)產(chǎn)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)指出,，德國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的不僅僅是周期性危機(jī)，還有頑固的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化也給大眾汽車(chē)帶來(lái)了壓力,。中國(guó)已成為全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者越來(lái)越青睞國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē),。盡管大眾汽車(chē)在中國(guó)純電動(dòng)車(chē)交付量有所增長(zhǎng),，但市場(chǎng)份額仍然較低。去年,，大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的交付量低于疫情前水平,，市場(chǎng)份額也大幅下降。大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO奧利弗·布盧姆承認(rèn),，面對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和激烈競(jìng)爭(zhēng),，大眾汽車(chē)已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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