美國猶他,、密蘇里和蒙大拿三州的共和黨籍州長聯(lián)名致信波音公司與機械工人和航天工人國際聯(lián)合會,,表示3.3萬名波音機械工人持續(xù)近7周的罷工已對多家供應商造成沖擊,影響了三州的經(jīng)濟和就業(yè)。信中提到,,由于罷工,波音已停止向大部分供應商采購,,導致許多供應商不得不讓員工無薪休假或解雇員工,。
波音商用飛機部門負責全球供應鏈事務的高級副總裁伊赫薩內(nèi)·穆尼爾在給供應商的郵件中表示,波音737型,、767型和777型飛機零部件的發(fā)貨需繼續(xù)暫停,。波音理解此舉可能導致供應商調整生產(chǎn)和人員安排,并承諾繼續(xù)與供應商合作以維持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。
據(jù)媒體報道,,波音和工會方面未就三州州長的聯(lián)名信發(fā)表評論。機械工人和航天工人國際聯(lián)合會表示,,雙方已就解決關鍵分歧舉行“富有成果”的面對面對話,,將繼續(xù)互動。
本次罷工始于波音勞資雙方續(xù)簽合同談判破裂,。9月中旬,,波音員工投票否決了資方提出的薪資方案,隨后約3.3萬名員工開始罷工,。10月23日,,參與罷工的美國西海岸波音工廠員工再次否決最新一版薪資方案,罷工繼續(xù)進行,。
年初的“門塞”脫落事故后,,波音的質量安全危機已經(jīng)對其全球供應商產(chǎn)生了負面影響。此次罷工導致波音暢銷機型生產(chǎn)停頓,,進一步加劇了供應商的壓力,。波音發(fā)布的財報顯示,,受罷工等因素影響,企業(yè)今年三季度虧損近62億美元,,今年以來累計虧損近80億美元,。為應對困境,波音通過增發(fā)股票的方式融資至少210億美元,,并宣布在全球范圍內(nèi)裁員1.7萬人,,約占其員工總數(shù)的10%。
波音的困境使競爭對手歐洲空中客車公司受益,。知情人士透露,,空客已準備好交付首架A321 XLR新型單通道客機,該項目于2019年啟動,,旨在填補波音停產(chǎn)757型客機后的市場空白,,迄今已有500多架A321 XLR客機被訂購。與此同時,,波音新型單通道客機737 MAX 10型客機因防冰系統(tǒng)故障問題尚未獲得適飛認證,。盡管如此,波音認為空客A321 XLR客機雖占先機,,但遠不能獨力填補當前繁榮的單通道客機市場需求,。按照波音預估,此類客機的市場需求量在未來20年內(nèi)可達3.338萬架,。
美國波音公司參與罷工的工人在11月4日投票接受了新勞資協(xié)議條款,,結束了持續(xù)超過7周的罷工
2024-11-06 18:13:00波音工人結束近兩個月的罷工波音長達53天的機械師罷工終于結束。周一,,該公司工會工人投票決定接受波音提出的最新協(xié)議,。新合同中,波音將為工人們提供未來四年工資增長38%的條件
2024-11-06 00:19:02波音工人投票通過新勞動合同