中方不接受歐盟加征關稅,，歐洲內部批評貿易保護,，中歐技術團隊仍在磋商德國協(xié)會稱行不通(2)

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2024-10-31 09:18:03 環(huán)球網

德國主要汽車制造商擔心,，歐盟與中國的貿易爭端可能損害它們在中國的業(yè)務,。大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳將其生產的逾三分之一汽車銷往中國,，一旦在華銷量下滑,，這些公司可能面臨財務狀況緊縮及裁員的風險。法新社報道指出,，大眾汽車最近已經陷入困境,，打算關閉在德國的至少三座工廠，并可能裁員數萬人,。

歐盟對自中國進口的電動汽車加征關稅一直存在爭議,。在本月初的投票中，只有10個國家支持加征關稅,，5個國家投了反對票,，12個國家棄權。但這些反對聲音未能阻止關稅的實施,，因為至少需要15個國家（并能夠代表65%的歐盟人口）投反對票才能否決提議,。

芬蘭總統(tǒng)斯圖布在北京訪問時表示，中歐需要避免陷入關稅升級,、貿易爭端加劇的惡性循環(huán)之中。中國商務部新聞發(fā)言人表示,，中方注意到歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商,，希望雙方能盡快達成解決方案,，避免貿易摩擦升級。

中國機電產品進出口商會表示,，中歐技術團隊在布魯塞爾進行了多輪密集磋商,，取得了一些進展，但仍存在重大分歧,。專家認為,，中歐仍有通過談判解決問題的意愿，但如果始終無法達成一致,，可能會形成一場擴大化的貿易摩擦,，雙方都將受損。一些歐洲媒體呼吁通過創(chuàng)新與提升品質來增強競爭力,，而不是依靠關稅壁壘,。

在歐盟與中國之間的貿易爭端可能升級的情況下，一些歐盟成員國仍致力于擴大對華合作,。西班牙政府為加強與中國之間的投資和貿易設立了專門部門,，巴塞羅那港批準建設可直達港口鐵路的基礎設施，用于運送中國出口至歐洲的電動汽車,。西班牙首相桑切斯訪華時,，與中方達成了綠色氫能產業(yè)園的投資項目。西班牙經濟,、貿易和企業(yè)大臣奎爾波表示,，中國是歐盟及西班牙的重要經濟伙伴，西班牙須進行自己的分析,。在歐盟對華電動汽車加征關稅的投票中,，西班牙投了棄權票。

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(責任編輯：張小花 TT1000)

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