三大核心產(chǎn)業(yè)均陷入危機，德國商業(yè)模式崩潰了嗎,？去工業(yè)化風(fēng)險加劇

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2024-11-06 06:11:52 新浪

德國的汽車,、化工和工程三大核心行業(yè)正面臨衰退，這引發(fā)了對其傳統(tǒng)商業(yè)模式是否可持續(xù)的質(zhì)疑,。制造業(yè)一直是德國經(jīng)濟的重要支柱,，但近年來工業(yè)生產(chǎn)顯著下降。汽車行業(yè)因外來競爭加劇而受到?jīng)_擊,，化工行業(yè)則因為能源價格上漲和資金短缺遭遇困難,。

經(jīng)濟學(xué)家和商界領(lǐng)袖指出，高能源成本,、企業(yè)稅負(fù)和勞動力成本,，以及過度官僚主義是導(dǎo)致德國經(jīng)濟困境的主要原因。技術(shù)工人短缺和基礎(chǔ)設(shè)施投資不足進一步加劇了這些問題,。此外,，德國消費者的儲蓄比例達到11.1%，幾乎是美國同類消費者的兩倍,，這對經(jīng)濟增長產(chǎn)生了負(fù)面影響,。

作為歐洲最大的經(jīng)濟體，德國在過去三年中經(jīng)濟持續(xù)下滑,，國際貨幣基金組織預(yù)測明年其GDP僅增長0.8%,。德國的經(jīng)濟危機不僅影響本國，也對整個歐盟構(gòu)成威脅,。

制造業(yè)面臨的形勢尤為嚴(yán)峻,。大眾汽車曾警告可能關(guān)閉其在德國的部分工廠；重工業(yè)企業(yè)Thyssenkrupp內(nèi)部關(guān)于鋼鐵業(yè)務(wù)未來的爭論使數(shù)千個工作崗位面臨風(fēng)險,；歷史悠久的船廠Meyer Werft也在9月差點破產(chǎn),，最終依靠政府4億歐元的救助才得以繼續(xù)運營。

慕尼黑Ifo經(jīng)濟研究所主席Clemens Fuest表示,，過去低利率,、廉價的俄羅斯天然氣和強勁的世界貿(mào)易為德國帶來了就業(yè)增長、財政盈余和豐厚的行業(yè)利潤,，但現(xiàn)在德國面臨著巨大的逆風(fēng),。特別是化工行業(yè)，在俄烏沖突后,，能源價格飆升使得化學(xué)品產(chǎn)量相比2018年下降了18%,。雖然天然氣價格似乎已經(jīng)見頂,，但仍比沖突前高出三倍，資金成為嚴(yán)重制約因素,。

咨詢公司AlixPartners的德國區(qū)負(fù)責(zé)人Andreas Rüter認(rèn)為,，當(dāng)前德國企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)前所未有且極為嚴(yán)重。德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）主席Siegfried Russwurm警告說,，到2030年德國可能會失去五分之一的剩余工業(yè)生產(chǎn)能力,，并強調(diào)去工業(yè)化是一個現(xiàn)實的風(fēng)險。

然而,，并非所有人都持悲觀態(tài)度,。德國聯(lián)邦銀行行長Joachim Nagel認(rèn)為，目前德國的失業(yè)率處于十年來的最低水平,，僅為280萬,，他堅信德國作為一個商業(yè)地點遠好于當(dāng)前聲譽，并未陷入衰退,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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