地溝油制成航空燃料綠色低碳新解

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2024-11-06 15:56:00 澎湃新聞

第七屆進(jìn)博會于11月5日拉開帷幕，在技術(shù)裝備展區(qū),，綠色,、低碳,、能源成為眾多展商展示新技術(shù)時(shí)的關(guān)鍵詞,?；裟犴f爾展臺展示了將“地溝油”轉(zhuǎn)化為航空燃料的技術(shù),，這一技術(shù)近年來備受業(yè)界關(guān)注,。

霍尼韋爾UOP的Ecofining?工藝可以將地溝油、脂肪和油脂等原料轉(zhuǎn)化成可持續(xù)航空燃料,，且無需對飛機(jī)進(jìn)行任何技術(shù)更改即可滿足所有關(guān)鍵飛行規(guī)格要求,。2016年，霍尼韋爾率先實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)航空燃料的商業(yè)化生產(chǎn),，并在中國江蘇連云港和四川遂寧達(dá)成了打造大型可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)基地的合作。

盡管“地溝油”可作為可持續(xù)航空燃料的一種原料,，但其供應(yīng)量可能不足,。霍尼韋爾能源與可持續(xù)技術(shù)集團(tuán)中國副總裁兼總經(jīng)理孫建能指出,，目前國內(nèi)廚余油的回收量約為500萬噸,，如果全部用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料，以80%的轉(zhuǎn)化率計(jì)算,，年產(chǎn)量在400萬噸左右,。然而，到2030年中國對可持續(xù)航空燃料的需求預(yù)計(jì)將達(dá)到300萬噸/年,，而到2050年這一需求可能增至8600萬噸/年,，供需差距巨大。

霍尼韋爾的可持續(xù)航空燃料解決方案不僅限于使用廚余油，還適用于藻油,、廢棄脂肪,、非食用植物油、乙醇以及電子甲醇等多種可再生原料,。采用該技術(shù)生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料可以直接替代傳統(tǒng)燃料,，不需要改變飛機(jī)技術(shù)或燃料基礎(chǔ)設(shè)施。與石油基燃料相比,，這種燃料在整個(gè)生命周期內(nèi)可減少60%到88%的溫室氣體排放,。

除了燃料，霍尼韋爾還在未來航空領(lǐng)域有所布局,。他們在展臺上首次公開展示了開創(chuàng)性的新型地面預(yù)警（SURF-A）軟件,，幫助飛行員及時(shí)識別跑道危險(xiǎn)，避免可能發(fā)生的致命事故,。此外,，霍尼韋爾還展示了由中國本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)和生產(chǎn)的HGuide o360C慣性和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)組合導(dǎo)航板卡，推動自動駕駛和移動測繪等領(lǐng)域的發(fā)展,。

聚焦自動化,、未來航空和能源轉(zhuǎn)型三大發(fā)展趨勢，霍尼韋爾連續(xù)七屆參加進(jìn)博會,，展臺面積從首屆的50多平方米擴(kuò)大到今年的500平方米,。此次展會，霍尼韋爾展出了100余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),、產(chǎn)品和解決方案,，創(chuàng)下參展以來的新紀(jì)錄?；裟犴f爾中國總裁余鋒表示,，借助進(jìn)博會平臺，霍尼韋爾將繼續(xù)開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),，攜手中國合作伙伴推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展,，共同塑造智慧低碳的未來。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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