珠海總裝線上的AG600飛機成功實現(xiàn)海上首飛,。第四架“鯤龍”AG600M在廣東珠海首次飛行成功,。
近段時間,,隨著第十五屆中國航展臨近,,珠海的天空再次繁忙起來。國內(nèi)外各款明星機型紛紛飛抵珠海,。然而,,作為中國航展最近水樓臺的“東道主選手”,這款國產(chǎn)大飛機卻缺席了,。距離首架AG600在珠??傃b下線已過去8年多時間。這款我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),、全球在研的最大水陸兩棲飛機力爭在今年底獲得適航證,。目前,AG600的小批量總裝生產(chǎn)已正式開啟,,預(yù)計年底完成整機總裝下線,。未來,這架“逆行者”將從珠海起飛,,前往最需要它的地方,。
兩年前的第十四屆中國航展上,AG600展示了數(shù)秒內(nèi)傾瀉12噸水的硬核場面,成為不少觀眾最深刻的航展記憶之一,。如今,,第十五屆中國航展即將舉行,備受關(guān)注的AG600缺席是為了更緊迫的任務(wù)——力爭年底完成適航取證,。作為國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,,AG600肩負(fù)著執(zhí)行遠(yuǎn)海救援、森林滅火等重大應(yīng)急救援任務(wù),。今年以來,,AG600頻繁出現(xiàn)在全國各地,推動適航取證進程不斷提速,。10月底,,AG600最小離地速度表明符合性試飛在陜西蒲城順利完成,同時在上海進行了襟翼及其連接疲勞和損傷容限試驗,。這些試驗標(biāo)志著AG600在民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制方面取得新突破,。
在珠海,AG600的小批量總裝生產(chǎn)也在同步進行中,。今年6月,,來自四川成都的1101架機機頭大部件運抵珠海交付。隨后,,全國各地生產(chǎn)制造的部件都將匯聚于此,,總裝組成首架機(1101架機),力爭實現(xiàn)“取證即交付,,交付即運營”,。全國制造,珠??傃b,,AG600正成為檢驗我國民用飛機研制體系的試金石,在有效提升我國應(yīng)急救援航空裝備體系能力的同時,,進一步推動現(xiàn)代航空工業(yè)體系建設(shè),。
一款黑白相間的帶翼飛行器緩緩靠近中國空間站,順利實現(xiàn)交會對接后分離,。接著,,飛行器機腹朝下俯沖進入大氣層,穩(wěn)穩(wěn)在機場著陸
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