一款黑白相間的帶翼飛行器緩緩靠近中國空間站,順利實現(xiàn)交會對接后分離,。接著,,飛行器機(jī)腹朝下俯沖進(jìn)入大氣層,穩(wěn)穩(wěn)在機(jī)場著陸,。這是中國航空工業(yè)集團(tuán)在第十五屆中國航展新聞發(fā)布會上播出的“昊龍”貨運航天飛機(jī)與中國空間站交會對接并返回自主著陸的演示動畫,。
中國航空工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張繼超表示,中國自主設(shè)計研制的貨運航天飛機(jī)“昊龍”已完成方案設(shè)計,,正全面開展工程研制,,力爭早日實現(xiàn)首次空間站貨物運輸任務(wù)。“昊龍”貨運航天飛機(jī)采用商業(yè)運載火箭發(fā)射,,能夠與中國空間站交會對接,。完成貨物上下行之后,可無動力自主返回,,并水平著陸于指定機(jī)場,。該貨運航天飛機(jī)具備突出的可重復(fù)使用能力,能再入大氣層飛行,、水平著陸,,兼顧空間站上行和下行運輸,實現(xiàn)航天器航班化的回收處置和重復(fù)使用,,大幅降低貨運飛行器的重復(fù)使用周期和單次任務(wù)成本,,相比傳統(tǒng)貨運飛船具有更好的經(jīng)濟(jì)性和下行運輸能力。
中國航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人吳基偉提到,,“昊龍”貨運航天飛機(jī)是中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢,,開發(fā)商業(yè)航天產(chǎn)品的新起點。他表示,,分隔大氣層和宇宙空間的“卡門線”不是探索的分界線,,宇宙空間足夠廣袤,容得下世界各國足夠多的技術(shù)路線去探索,、去拓展,、去成功。
在10月29日上午的神舟十九號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上,,中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強介紹了低成本貨運航天器和載人月球車研制方案的評選進(jìn)展情況
2024-10-30 11:39:00中國貨運航天飛機(jī)來了,!命名“昊龍”:外觀圖正式公布