動(dòng)力電池成本有望在2026年降至百元電池價(jià)格下降快于預(yù)期

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2024-12-04 15:41:44 華夏時(shí)報(bào)

動(dòng)力電池成本有望在2026年降至百元

動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件，約占車輛成本的40%,。對(duì)于消費(fèi)者來說,，電池壽命和更換成本是他們關(guān)注的重點(diǎn)。

近日,，高盛研究公司發(fā)布的一份報(bào)告顯示,，到2026年，電動(dòng)汽車的電池成本將下降近50%,，預(yù)計(jì)平均價(jià)格將從2023年的每千瓦時(shí)149美元（約合人民幣1062元）降至每千瓦時(shí)80美元（約合人民幣570元）,。這意味著，此前電池養(yǎng)護(hù)成本過高的問題有望得到解決,，實(shí)現(xiàn)與燃油車養(yǎng)護(hù)成本持平,。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，動(dòng)力電池價(jià)格下降主要受三個(gè)因素影響：供應(yīng)端,，隨著電池資源和原材料產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大,，供應(yīng)鏈能力增強(qiáng)，有利于降低成本,；制造端,，電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新提高了能量密度，減少了甚至完全去掉了電池模塊,，促使成本下降,；消費(fèi)端，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖偕蠞q,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致終端價(jià)格下降,，車企對(duì)電池廠商議價(jià)能力強(qiáng),，也會(huì)推動(dòng)價(jià)格下降。

蜂巢能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新認(rèn)為,，目前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，歐美也在重新審視低成本技術(shù)路線，更多關(guān)注磷酸鐵鋰,，降本之路會(huì)一直走下去,。企業(yè)要更多關(guān)注制造降本、工藝降本,，包括電池形態(tài)的降本,。從現(xiàn)在的趨勢(shì)來看，動(dòng)力電池的電池包PACK系統(tǒng)價(jià)格降到5元以下，明年可能會(huì)成為普遍現(xiàn)象,。

從電池原材料市占率來看,，高盛報(bào)告提到，目前全球主流的動(dòng)力電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,，市占率分別約為35%—40%和60%,。數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月,，我國(guó)鋰電池裝車量為406GWh,，同比增長(zhǎng)38%。其中,，電池能量密度160Wh/kg以上的車型占比達(dá)12%,，相較于2023年的18%有所下降，這主要是由于磷酸鐵鋰電池對(duì)三元鋰電池的替代導(dǎo)致能量密度下降,。

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