兩周后,,全國范圍內(nèi)機票價格普遍下降,,長沙到北京的機票和動臥票價也隨之降低,,出現(xiàn)了大折扣的動臥,,只不過能買到的是夕發(fā)午至的一趟動車。航空公司減少航班并不一定能保證上座率,,因為其他航空公司會填補空缺,。此外,高鐵也加入了競爭,導(dǎo)致國內(nèi)出行市場愈發(fā)激烈,。今年冬春航班計劃自10月27日啟動,,總體航班數(shù)量同比增長1.2%,一些航空公司如東航更是增長了1.37%,。
放眼全國,,機票價格普遍下降。廣州至上海的機票僅需200余元,,上海到成都的機票也僅300余元,,比高鐵票便宜得多。北京,、上海,、廣州、重慶等地出發(fā)的航班都在降價,,其中上海降幅最大,,一方面反映了上海此時的天氣較好,本地人不急于出行,,另一方面也體現(xiàn)了東航增加供給的情況,。海口到北京的機票不到200元,,顯示出冬季候鳥南飛的現(xiàn)象,,出島座位大量空置。??谥脸啥?、貴陽、重慶等地的機票價格也均未超過130元,,對反向旅行者來說非常劃算,。
旅游淡季不僅航空公司在機票上大打價格戰(zhàn),地方政府也在忙著招攬游客,,景區(qū)也在大力促銷,。西藏自治區(qū)官方宣布推出贈送萬張進藏機票和火車票等文旅優(yōu)惠政策,,吸引游客冬游西藏,。去年的優(yōu)惠措施則是免門票。隨著各地文旅競爭加劇,,西藏的攬客力度顯著提升,。在各種團購平臺上,景區(qū)免票,、酒店大促等活動層出不窮,,旅游業(yè)者都在想盡辦法爭取淡季不淡。
近年來氣候變化導(dǎo)致夏季高溫持續(xù),傳統(tǒng)的旅游旺季已經(jīng)不再適宜,。年輕游客開始選擇避開人潮的反向旅游,,打卡非旅游城市,或者進行“宅”式度假,。反向旅游再進一步就是反季節(jié)旅行,,在火車和飛機白熱化競爭的時代,幾百元的機票就能享受完全不同的季候和風(fēng)情,。這種新鮮又刺激的體驗,,雖然可能需要紅眼航班,但對于時間和金錢充裕的年輕人以及退休的中老年人來說,,無疑是非常有吸引力的,。
最近的國慶假期期間,,旅游市場十分火爆,尤其是選擇乘坐飛機出行的方式格外受歡迎,。通常情況下,,長假結(jié)束后會迎來機票價格的顯著下滑,今年這一趨勢依舊持續(xù)
2024-10-10 16:18:05暴跌,!節(jié)后機票大跳水7月21日,濟濱高鐵的一個重要里程碑達成——全線第一座144米系桿拱橋成功完成了吊桿張拉工作
2024-07-29 13:50:23濟南財政能承受18個高鐵站嗎