蘇57飛行員為中國(guó)空軍送生日祝福中俄戰(zhàn)機(jī)技術(shù)對(duì)比引熱議

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2024-11-12 08:02:31 軍機(jī)圖

蘇57飛行員為中國(guó)空軍送生日祝福

對(duì)于蘇霍伊航空軍工聯(lián)合體和俄羅斯來(lái)說(shuō),，目前蘇-57面臨的首要問(wèn)題是尋找合適的買(mǎi)家,。中國(guó)擁有最多的“側(cè)衛(wèi)”系戰(zhàn)機(jī),，自第一批蘇-27SK交付至今已有32年,，似乎應(yīng)是蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)的潛在市場(chǎng),。然而，中國(guó)空軍和海軍裝備的殲-11BG,、殲-15B和殲-16在作戰(zhàn)能力上已超越俄軍的蘇-35S和蘇-30SM,，這表明中國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)方面不僅不遜色于俄羅斯，還能滿足自身需求,。

2010年蘇-57首飛成功展示了蘇霍伊在第五代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的實(shí)力,，但不到一年后殲-20的首飛則證明中國(guó)后來(lái)居上的趨勢(shì)。這兩種戰(zhàn)斗機(jī)后續(xù)的發(fā)展和裝備情況進(jìn)一步驗(yàn)證了這一點(diǎn),。從裝備屬性來(lái)看,，殲-20與蘇-57定位相近且技術(shù)更先進(jìn)，設(shè)計(jì)上也更符合中國(guó)空軍的需求,。即便蘇霍伊將蘇-57價(jià)格壓低,，企圖以低端機(jī)打入中國(guó)空軍的高低搭配體系，2013年首飛的FC-31及其改進(jìn)型殲-35也可能比蘇-57更具優(yōu)勢(shì),。

在中國(guó)空軍現(xiàn)有體系中,，蘇-57難以找到合適位置，其技術(shù)水平對(duì)中國(guó)而言參考價(jià)值有限,，引進(jìn)可能性極小,。放眼國(guó)際市場(chǎng)，蘇-57同樣處境尷尬,。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手F-35在信息化和傳感器技術(shù)上更為先進(jìn),，對(duì)有能力裝備五代機(jī)的客戶更具吸引力。此外,，F(xiàn)-35的多用途性能優(yōu)于蘇-57,，使其在國(guó)際市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于習(xí)慣使用蘇/俄制戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家,，盡管蘇-57符合他們的使用習(xí)慣,，但這些國(guó)家通常安全壓力不大且財(cái)力有限,，購(gòu)買(mǎi)更多數(shù)量的蘇-30/35或升級(jí)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)可能更加劃算。當(dāng)前,，蘇-57在國(guó)際市場(chǎng)上面臨高不成低不就的困境,，除非蘇霍伊能對(duì)其大幅改良以滿足客戶需求，否則其出口前景將十分黯淡,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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