中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)至關(guān)重要。多年來(lái),中國(guó)一直是大眾汽車(chē)集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng),,貢獻(xiàn)了巨大份額,。然而,,今年前三季度,,大眾在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量為205.7萬(wàn)輛,同比下滑10.2%,。中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,成為全球交付量下降的主要原因。
面對(duì)不利局面,,大眾希望通過(guò)全新電動(dòng)車(chē)型及混動(dòng)車(chē)型追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。集團(tuán)明確中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要性,通過(guò)加強(qiáng)自身研發(fā)能力并與中國(guó)本土高科技企業(yè)合作,,如小鵬汽車(chē)和上汽集團(tuán),,推出新的電動(dòng)車(chē)型,縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,。
今年4月,,大眾集團(tuán)宣布投資25億歐元,進(jìn)一步拓展安徽合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心,,強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力。從2026年開(kāi)始,,大眾將推出混動(dòng)車(chē)型,,到2027年在中國(guó)市場(chǎng)推出40款全新車(chē)型,其中20款為新能源車(chē)型,。純電動(dòng)產(chǎn)品方面,,2026年起陸續(xù)推出四款與途觀尺寸相近的車(chē)型,售價(jià)約為2萬(wàn)歐元,。
奧迪與上汽集團(tuán)也在研發(fā)三款智能電動(dòng)車(chē)型,,首款車(chē)型預(yù)計(jì)明年亮相。分析人士認(rèn)為,,大眾汽車(chē)集團(tuán)面臨的困境反映了整個(gè)歐洲汽車(chē)行業(yè)在轉(zhuǎn)型中的挑戰(zhàn),。特別是在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,大眾集團(tuán)需進(jìn)一步提高效率以維持競(jìng)爭(zhēng)力,。
在中國(guó)市場(chǎng),,大眾汽車(chē)已開(kāi)始裁減中國(guó)總部員工,裁員數(shù)量將達(dá)到數(shù)百人,。對(duì)此,,大眾中國(guó)回應(yīng)稱(chēng),集團(tuán)正持續(xù)提升各部門(mén)及項(xiàng)目的效率,,優(yōu)化成本,,涉及直接人力成本及間接人力成本。德國(guó)大眾汽車(chē)大規(guī)模降本增效。