最賺錢(qián)地鐵公司巨虧 房地產(chǎn)投資失利(2)
今年上半年,，深鐵集團(tuán)正式步入虧損區(qū)間,。上半年?duì)I業(yè)收入92.99億元，同比上漲50.95%,；歸屬母公司凈利潤(rùn)虧損37.93億元,，為10年來(lái)首次。營(yíng)業(yè)成本,、財(cái)務(wù)費(fèi)用和對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)的投資收益均大幅增加,。今年前三季度，深鐵集團(tuán)凈利潤(rùn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至80.74億元,。
業(yè)績(jī)惡化影響了深鐵集團(tuán)的融資,。今年8月，深鐵集團(tuán)計(jì)劃發(fā)行兩期超短期融資券,，但因市場(chǎng)波動(dòng)較大取消了第一期的發(fā)行。此外,，深鐵集團(tuán)還繼續(xù)為萬(wàn)科“輸血”,。例如，今年4月,，深鐵集團(tuán)認(rèn)購(gòu)了中金印力消費(fèi)REITs近30%的份額,，金額約10億元；5月,，深鐵集團(tuán)聯(lián)合競(jìng)買(mǎi)方以22.35億元競(jìng)得深圳灣超級(jí)總部基地商業(yè)地塊,。
深鐵集團(tuán)當(dāng)前面臨的財(cái)務(wù)困境反映了其業(yè)務(wù)模式對(duì)房地產(chǎn)的高度依賴,。站城一體化開(kāi)發(fā)板塊和地鐵運(yùn)營(yíng)是其兩大主要營(yíng)收來(lái)源，但地鐵運(yùn)營(yíng)一直處于虧損狀態(tài),。專家認(rèn)為,，深鐵集團(tuán)沒(méi)有預(yù)留足夠的財(cái)務(wù)安全空間，再加上地產(chǎn)下行周期的影響,，導(dǎo)致業(yè)績(jī)巨虧,。未來(lái)，持續(xù)深入開(kāi)發(fā)站城一體化,，挖掘商業(yè)價(jià)值,，對(duì)地鐵公司實(shí)現(xiàn)盈利至關(guān)重要。值得注意的是,，深鐵集團(tuán)仍在積極拿地,，今年前10個(gè)月拿地金額為89億元。
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