4S店關(guān)停潮來襲

近期,，部分傳統(tǒng)車企4S店停業(yè)或閉店的消息引發(fā)關(guān)注。寶馬全球首家5S店北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司已閉店停業(yè),。記者來到這家位于北京東五環(huán)的門店時(shí),，發(fā)現(xiàn)大門緊閉,，門外張貼的通知顯示公司面臨嚴(yán)重資金壓力,，寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止，目前暫停新車及售后相關(guān)業(yè)務(wù),。

在北京匯京柯曼凱迪拉克4S店,，一樓展廳已被騰空，隔壁其他品牌4S店工作人員稱該店“已倒閉一段時(shí)間”,。該店大門上貼有通知,，稱因經(jīng)營(yíng)不善，正式于9月30日閉店,。重慶也出現(xiàn)多家4S店關(guān)停的情況,，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣匯汽車在重慶的多家4S店中，已有至少3家關(guān)停,。凱迪拉克在重慶的多家4S店也已關(guān)停,。

重慶兩江新區(qū)汽博片區(qū)的雪佛蘭4S店于9月底關(guān)停?，F(xiàn)場(chǎng)公告顯示,，“公司經(jīng)營(yíng)困難，已向上汽通用廠家提出退網(wǎng)申請(qǐng)”,。目前,，這家4S店正在重新裝修，即將作為比亞迪方程豹4S店開業(yè),。

多家4S店宣布倒閉后,，部分消費(fèi)者面臨維權(quán)難問題。一些門店信息通知不到位,，導(dǎo)致消費(fèi)者不知所措,。廣東深圳寶馬車主劉女士表示，她從其他門店員工口中得知購(gòu)車的5S店倒閉,，門店沒有給她發(fā)短信,，剩余13次機(jī)油保養(yǎng)后續(xù)如何處理尚不清楚。也有不少門店承諾會(huì)將消費(fèi)者權(quán)益轉(zhuǎn)移至其他門店,。星德寶公司一名工作人員表示,，每天都有前來問詢的客戶，他們會(huì)登記保養(yǎng)套餐等權(quán)益信息,，并將客戶權(quán)益轉(zhuǎn)移至其他4S店,。重慶兩江新區(qū)汽博片區(qū)的雪佛蘭4S店計(jì)劃將現(xiàn)有客戶權(quán)益轉(zhuǎn)移至廣匯汽車所屬另一家銷售別克車型的4S店，后續(xù)將由該店承接約定的權(quán)益內(nèi)容,。然而,，即便被告知有承接門店，不少消費(fèi)者也面臨更換門店路途遙遠(yuǎn)、權(quán)益保障“打折”等問題,。

這些4S店閉店停業(yè)的原因多樣,。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源車滲透率越來越高,，燃油車市場(chǎng)份額持續(xù)走低,，尤其在滲透率較高的地方，傳統(tǒng)汽車品牌4S店壓力更大,。今年以來,，某門店總銷量比去年同期下降20%以上，整體利潤(rùn)較去年同期下降70%,，已逼近虧損線,。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年上半年,，僅35.4%的汽車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利,，半數(shù)以上的汽車經(jīng)銷商面臨虧損。部分車企返利政策復(fù)雜多變,，對(duì)經(jīng)銷商的支持力度不足,，也是導(dǎo)致經(jīng)銷商退網(wǎng)的重要因素。此外,，商業(yè)模式的改變?nèi)缧履茉雌放浦睜I(yíng)與直播模式的快速發(fā)展,，都對(duì)傳統(tǒng)車經(jīng)銷商造成一定沖擊。

為保障消費(fèi)者權(quán)益,，建議主機(jī)廠上收發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱延保等消費(fèi)者最關(guān)切的權(quán)益服務(wù)，延長(zhǎng)服務(wù)鏈條,；調(diào)劑屬于同一個(gè)品牌或汽車集團(tuán)的4S店有序承接關(guān)停店的車主服務(wù)事項(xiàng),。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分經(jīng)銷商面臨資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn),，可由行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭,，排查相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)隱患,，評(píng)估汽車經(jīng)銷商的授信狀況,，遏制可能出現(xiàn)的行業(yè)爆雷，更好保障消費(fèi)者權(quán)益,。促進(jìn)汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定繁榮,，需要從供需關(guān)系上解決梗阻，提高供給與需求的適配性,。對(duì)于部分面臨經(jīng)營(yíng)困局的4S店,，轉(zhuǎn)向代理新能源汽車品牌是出路之一。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹建議，打造直營(yíng)加經(jīng)銷為一體的汽車銷售模式,，在主機(jī)廠支持下,，以新能源汽車為抓手，開展訂單制售車,。伴隨市場(chǎng)變革,，汽車品牌渠道網(wǎng)絡(luò)加速調(diào)整，要進(jìn)一步完善渠道退出機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)渠道網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)調(diào)整,，把握市場(chǎng)脈搏。4S店關(guān)停潮來襲,！