新能源汽車(chē)加速“走出去”
11月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新出海數(shù)據(jù),。10月,,汽車(chē)出口54.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.5%,,同比增長(zhǎng)11.1%,。乘用車(chē)出口46.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.8%,,同比增長(zhǎng)10.7%,。1-10月,,汽車(chē)出口485.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.8%,。乘用車(chē)出口410萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)24%。新能源汽車(chē)加速“走出去”,!
數(shù)據(jù)顯示,,今年我國(guó)汽車(chē)出海表現(xiàn)亮眼。中國(guó)汽車(chē)出口不僅“走出去”,,更著眼于“走上去”,。單車(chē)出口均價(jià)從2018年的5.5萬(wàn)元提升至2023年的12萬(wàn)元。新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和中國(guó)自主品牌的崛起將驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)從“走出去”向“走上去”轉(zhuǎn)變,。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),,1-10月,我國(guó)新能源汽車(chē)出口105.8萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)6.3%,。其中,純電動(dòng)汽車(chē)出口83.6萬(wàn)輛,,同比下降9.2%,;插混汽車(chē)表現(xiàn)強(qiáng)勁,出口22.2萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)2倍,。
隨著新能源汽車(chē)成為拉動(dòng)汽車(chē)出海的新動(dòng)力以及在中高端領(lǐng)域的突破,產(chǎn)能出海,、生態(tài)出海,、價(jià)值鏈出海等已成為中國(guó)汽車(chē)出海的大趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)升級(jí)正催生出海新模式,。
奇瑞是中國(guó)第一批布局海外市場(chǎng)的車(chē)企,。2001年,10輛奇瑞汽車(chē)出口到中東市場(chǎng),,此后陸續(xù)布局巴西,、俄羅斯、歐美等市場(chǎng),。2023年奇瑞共出口汽車(chē)93.7萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)101.1%,占總銷(xiāo)量比例近一半,。2024年1-10月,,奇瑞共出口汽車(chē)94.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.8%,,占總銷(xiāo)量的比例為46.5%,。今年1-10月,,奇瑞的整車(chē)出口量位列第一。
上汽集團(tuán)以75.7萬(wàn)輛的出口量緊隨其后,。2023年,,上汽海外銷(xiāo)售超120萬(wàn)輛。收購(gòu)的MG品牌是其出口主力,。上汽集團(tuán)主要銷(xiāo)往西歐地區(qū),,2023年西歐海外注冊(cè)量為21.2萬(wàn)輛,占上汽集團(tuán)海外注冊(cè)量的40.4%,。
隨著全球汽車(chē)工業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)型,,一批新能源車(chē)企成為出海“新秀”,。零跑?chē)?guó)際CEO忻天舒分享了零跑汽車(chē)全球化拓展的新進(jìn)展:目前,,零跑?chē)?guó)際已經(jīng)在13個(gè)歐洲國(guó)家擁有超過(guò)200家經(jīng)銷(xiāo)商,并計(jì)劃從2024年第四季度起將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞太,、中東,、非洲和南美洲。