廣東交通集團(tuán)宣布,黃茅??绾Mǖ理椖恐械狞S茅海大橋荷載試驗已經(jīng)完成,。試驗中,54輛總重1890噸的汽車分四次加載并停在橋面上,。此前,,高欄港大橋也于11月5日完成了荷載試驗,,標(biāo)志著整個項目的橋梁工程通過了“深度體檢”。
荷載試驗包括初始狀況調(diào)查,、動載試驗和靜載試驗,,旨在評估橋梁施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求,并檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的實際工作性能,。該項目兩座主橋均采用分體式鋼箱梁設(shè)計,,由于鋼結(jié)構(gòu)對溫度敏感,測試選擇在夜間七點(diǎn)半至凌晨三點(diǎn)進(jìn)行,,以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,。
試驗前,工作人員在塔頂,、塔底,、橋面和橋墩等關(guān)鍵位置布置了170多個傳感器,用于收集各種重要數(shù)據(jù),。動載試驗?zāi)M了三種行車情況:無障礙行車試驗,、障礙行車試驗和脈動試驗。靜載試驗則是在指定位置分批停放載重汽車,,并記錄相關(guān)參數(shù),。
測量結(jié)果顯示,高欄港大橋和黃茅海大橋的荷載試驗數(shù)據(jù)均在設(shè)計范圍內(nèi),,實際工作性能符合設(shè)計預(yù)期,。這些數(shù)據(jù)將為工程交通驗收提供依據(jù),并作為未來運(yùn)營期監(jiān)測的重要參考資料,。
目前,,黃茅海跨海通道建設(shè)進(jìn)展順利,,五座主塔已封頂,,兩座隧道已貫通,鋼橋面鋪裝及路面鋪裝全部完成,,橋梁工程荷載試驗也已完成,。項目正進(jìn)行機(jī)電交安、全線景觀綠化提升等附屬工程施工,,朝著年底建成通車的目標(biāo)推進(jìn),。