媒體：特朗普擬取消電動汽車補貼,，馬斯克樂見其成特斯拉競爭對手受挫

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2024-11-16 16:54:14 新浪財經(jīng)

特朗普計劃終止電動車補貼，這對特斯拉而言可能是個好消息，因為這將給其競爭對手帶來更大損失,。據(jù)媒體報道,，美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普的過渡團(tuán)隊打算取消消費者購買電動汽車時可獲得的7500美元稅收優(yōu)惠,，這項優(yōu)惠是拜登總統(tǒng)《通脹削減法案》的核心措施之一,。

受此消息影響，電動車股集體下跌,。Nikola收跌22.76%,，極氪ADR收跌23.68%，Rivian收跌14.3%,，特斯拉也下跌了5.77%,。Wedbush分析師Dan Ives認(rèn)為，特朗普當(dāng)選對電動車行業(yè)整體不利,，但對特斯拉卻是一個巨大利好,。

特斯拉并不是這項補貼的最大受益者。與直接銷售汽車的特斯拉不同,，其他汽車廠商通過“租賃漏洞”享受更多稅收優(yōu)惠,。在美國，大多數(shù)直接購買的汽車不符合全額補貼資格,，因為許多零部件或材料來自海外,。而租賃汽車則沒有這些限制，消費者可以通過租賃享受補貼,。據(jù)統(tǒng)計,，在美國出售的電動車中，近60%為長租而非直接購買,。特斯拉更傾向于直接銷售以獲取利潤,，認(rèn)為過度依賴租賃模式會降低車輛殘值。

很多其他汽車制造商在定價時已考慮到稅收激勵,，補貼越大,，產(chǎn)品吸引力越強(qiáng)。若無補貼,，這些制造商可能不得不降價以減少虧損，或者面臨失去部分客戶的風(fēng)險,。相比之下,，特斯拉在激烈的價格戰(zhàn)中仍能盈利，而其他美國汽車制造商在電動車業(yè)務(wù)上一直虧損,，高度依賴補貼來減少虧損,。

馬斯克支持特朗普取消電動車補貼的計劃。特斯拉代表告訴過渡委員會,，他們支持取消這項補貼,。馬斯克早些時候表示,，取消補貼可能會對特斯拉銷量產(chǎn)生輕微影響，但會對競爭對手造成更大的打擊,，包括通用汽車等傳統(tǒng)車企,。自特朗普當(dāng)選以來，特斯拉市值增加了3000億美元,，超過福特,、通用汽車和Stellantis的總市值。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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