東風(fēng)日產(chǎn)高管：比亞迪很強(qiáng) 電動(dòng)化趨勢(shì)不可擋

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-17 21:24:48 車(chē)家號(hào)

東風(fēng)日產(chǎn)高管：比亞迪很強(qiáng)

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理高政浩在北京車(chē)展上表示,，燃油車(chē)不會(huì)被電動(dòng)車(chē)取代，價(jià)格戰(zhàn)只是表象,，未來(lái)會(huì)走向平衡。他認(rèn)為燃油車(chē)仍然是現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的主力,。然而,，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月1日至14日,，新能源車(chē)零售滲透率首次突破50%,，銷(xiāo)量占比已經(jīng)超過(guò)了燃油車(chē)，消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的認(rèn)可度越來(lái)越高,。

高政浩的觀點(diǎn)與市場(chǎng)數(shù)據(jù)存在較大差異,。在3月份,，日系品牌的銷(xiāo)量下滑明顯，本田雅閣和豐田凱美瑞的銷(xiāo)量分別下降了72.6%和59.2%,。盡管東風(fēng)日產(chǎn)3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39%,，但其寄予厚望的新車(chē)型探陸上市后的預(yù)定表現(xiàn)并不理想。此外,，3月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率達(dá)到37%,，自主品牌新能源滲透率高達(dá)50%，而主流合資品牌新能源車(chē)滲透率僅為6.1%,。這表明大環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化,，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量也大幅下降,，連續(xù)多年未能達(dá)到百萬(wàn)輛,。

新能源汽車(chē)要想徹底替代燃油車(chē)，不僅需要產(chǎn)品不斷完善,，還需要相關(guān)配套設(shè)施的豐富和發(fā)展體系的健康,。目前正處于兩者之間的博弈階段。東風(fēng)日產(chǎn)高管似乎仍沉浸在過(guò)去的輝煌中,，未充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前市場(chǎng)的變化,。日產(chǎn)汽車(chē)近期發(fā)布了在中國(guó)市場(chǎng)的最新戰(zhàn)略，目標(biāo)是在2026財(cái)年末（2027年3月）將年銷(xiāo)量提升至100萬(wàn)輛,。然而,，東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌加上商用車(chē)在2023年的總銷(xiāo)量只有79萬(wàn)輛，同比下滑20%,。今年第一季度,，總銷(xiāo)量更是降至16萬(wàn)輛，與主流合資品牌差距越來(lái)越大,。三年后,，東風(fēng)日產(chǎn)能否實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回歸至100萬(wàn)輛的目標(biāo)，面臨巨大挑戰(zhàn),。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

東風(fēng)日產(chǎn)高管：比亞迪很強(qiáng) 電動(dòng)化趨勢(shì)不可擋

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)