浙商證券研究所在2020年發(fā)布的一份研究報告指出,,未來隨著全球新能源汽車產(chǎn)量快速上升,,中國將是唯一具備能提供給彈性(指電工鋼產(chǎn)能)的國家,。
中國新能源車企在最近五年來的迅猛發(fā)展,全世界有目共睹,。
于是,,一個非常奇怪的現(xiàn)象出現(xiàn)了。日鐵多次在媒體采訪中表示,,自己在華發(fā)展離不開日本汽車的欣欣向榮,,當初和寶鋼合資建廠也是出于這般考慮;而現(xiàn)在撤出,,也是因為日本汽車在華受阻,,看不到增長的可能。
然而,,目前全世界電動汽車賣的最好的市場是中國,,全世界電動汽車做的最好的汽車工廠也都在中國(包括中國車企和特斯拉),。僅僅因為日產(chǎn)油車沒市場,、日產(chǎn)電車沒跟上,日鐵就梗著脖子放棄全球最大,、最具活力的汽車市場,,舉債去美國——另一個汽車產(chǎn)業(yè)正在走下坡路的市場,,如此投資策略,實在讓人摸不著頭腦,。
日鐵從中國市場的逃離,,絕對不只是出于經(jīng)濟因素的考慮,還有相當一部分政治力量的作用,。正如臺積電在中美對抗的大環(huán)境下選擇光速滑跪,、同中國大陸切割一樣,日鐵不顧多年合作積累下的中國市場,,撤出同寶鋼的合作,,也是另一種更加世故的投名狀。
只是,,這次日鐵的馬屁沒拍對地方,。白宮易主后日鐵收購美鋼會如何收場!
日本制鐵副董事長森高弘于11月7日表示,相信在本屆美國政府的領(lǐng)導下,,公司可以在年底前完成對美國鋼鐵公司的收購,。此前,美國外國投資委員會將這筆交易的審查期限延長至12月底
2024-11-10 07:26:00日鐵計劃趕在特朗普上任前收購美鋼日本最大鋼鐵制造商新日本制鐵公司(新日鐵)的副董事長兼執(zhí)行副總裁森高弘近期緊急訪問美國,嘗試挽救一筆價值149億美元的收購案,,目標是美國鋼鐵公司
2024-09-13 16:07:13關(guān)鍵時刻!新日鐵高層被曝緊急赴美國