美鋼位于賓夕法尼亞州布拉多克市的一家鋼廠的大門(mén) 彭博社
美鋼的衰落,客觀上是市場(chǎng)做出的選擇。多年來(lái),,美國(guó)對(duì)本國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)行非常嚴(yán)苛的貿(mào)易保護(hù)政策,,這使得美國(guó)本土市場(chǎng)鋼材價(jià)格要遠(yuǎn)高于其他市場(chǎng),,下游用鋼企業(yè)又不是冤大頭,,自然會(huì)用真金白銀投票,。
美鋼在最近十年間的凈利潤(rùn)一直圍著盈虧平衡點(diǎn)打轉(zhuǎn),,且公司業(yè)績(jī)持續(xù)走低,。2023年,美鋼營(yíng)收較2021年的204.45億美元下降至180.68億美元,;凈利潤(rùn)跌得更慘,,從41.74億美元狂跌至8.95億美元。如果剔除新冠大流行后的通脹因素,,美鋼的真實(shí)情況可能更慘烈,。
因此,對(duì)于無(wú)力維系的美鋼而言,,在當(dāng)下把自己打包出售是必然的選擇,。2023年8月美鋼放出消息,公開(kāi)討論包括出售在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,,同樣來(lái)自美國(guó)本土的鋼鐵企業(yè)克利夫蘭·克里夫斯,,來(lái)自歐洲的安賽樂(lè)·米塔爾都榜上有名。但最終,,拔得頭籌的是開(kāi)出149億美元高價(jià)的日鐵,。據(jù)傳,備受美國(guó)鋼鐵工人協(xié)會(huì)器重的克利夫蘭·里夫斯之所以遭遇滑鐵盧,,是因?yàn)殚_(kāi)出的72億美元報(bào)價(jià)不及公司董事們的預(yù)期,,沒(méi)能贏得芳心。
為拿下此次對(duì)美鋼的收購(gòu),,日鐵方面不僅下了大決心,,還下了大本錢(qián)。根據(jù)日媒在2024年2月的報(bào)道,,日鐵本次用于收購(gòu)的141億美元資金將全部從金融機(jī)構(gòu)借貸,;日鐵圍繞從日本三大銀行總?cè)谫Y160億美元一事正在與銀行進(jìn)行溝通,。如果完成收購(gòu),日鐵的有息負(fù)債,,包括美鋼部分在內(nèi),,將由2023年12月底的約3萬(wàn)億日元,增至5.6萬(wàn)億日元,。代表財(cái)務(wù)健康程度的債務(wù)股本比,,將由目前的約0.5倍惡化為約0.9倍。
高出對(duì)手一倍的收購(gòu)款,,舉債也要買(mǎi)進(jìn)美鋼,,日鐵痛下決心的背后,究竟打的什么算盤(pán),?
逃離中國(guó)
就在與美國(guó)政府斡旋美鋼收購(gòu)案的同時(shí),,今年7月,日鐵悄無(wú)聲息地宣布將撤出與寶武鋼鐵旗下寶山鋼鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寶鋼)的合資業(yè)務(wù),。